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據(jù)美國有線電視報道,亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場開啟了全美首個“生物識別航站樓”。達(dá)美與美國海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)和美國運輸安全管理局(TSA)合作。
4日,據(jù)美國有線電視報道,亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場開啟了全美首個“生物識別航站樓”。達(dá)美與美國海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)和美國運輸安全管理局(TSA)合作。
在機場出發(fā)大廳看到,從航站樓直至登機口,所有搭乘達(dá)美航班的乘客并不需要通過傳統(tǒng)方的登機方式一樣不停地出示護(hù)照,只需對準(zhǔn)設(shè)備的攝像頭,通過生物識別技術(shù)即可辦理自助值機、行李托運以及過安檢和在登機口登機。
乘客在出發(fā)大廳的自助服務(wù)亭屏幕上選擇“Look”(看)按鈕后,在大廳的值機柜臺、美國運輸安全部檢查點、登機口等處,要靠近攝像頭。屏幕綠燈亮起,即可通過。不過,乘客也還是需要在國際旅行期間自始至終攜帶護(hù)照,以備其他環(huán)節(jié)使用。
同時,飛抵美國的國際乘客還可體驗這以技術(shù)在美國海關(guān)和邊境保護(hù)局辦理入境手續(xù)。第一次使用該技術(shù)的乘客只需首次掃描護(hù)照信息后,即可全程體驗該人臉識別技術(shù)。
自12月起,所有搭乘達(dá)美航空及墨西哥航空、法航荷航集團(tuán)、維珍大西洋航空等達(dá)美合作伙伴航企國際直飛航班出行的乘客都可選擇體驗人臉識別技術(shù)。
該服務(wù)由達(dá)美航空公司與機場共同合作推出。雖然達(dá)美航空的競爭對手——西南航空等在一些機場也推出了“刷臉”服務(wù),不過,達(dá)美強調(diào),那通常只是在登機的時候,而他們在亞特蘭大國際機場提供的則是從辦理登機、行李托運、查驗身份到登機,一路無縫的“刷臉過關(guān)”服務(wù)。
據(jù)介紹,進(jìn)行刷臉技術(shù)服務(wù)時,只要在線辦理登機手續(xù)時,根據(jù)提示輸入護(hù)照信息,之后就可以在機場通過“刷臉”一路“過關(guān)”,直到登機口。即使忘記提前輸入護(hù)照信息也不用擔(dān)心,在航站樓進(jìn)行初步的護(hù)照掃描和驗證程序后,仍可選擇使用該技術(shù)。
按照專家的說法,生物識別技術(shù)不僅可以讓登機更簡便快捷,還可以提高航行安全性。就在今年8月,美國海關(guān)邊防局依靠生物識別技術(shù),扣留了一名用假護(hù)照的旅客。
對于乘客關(guān)心的數(shù)據(jù)安全和隱私等問題,達(dá)美相關(guān)負(fù)責(zé)人對界面新聞表示,達(dá)美并不持有和保存任何乘客的個人數(shù)據(jù)信息,而是由CBP即美國海關(guān)和邊境保護(hù)局的官方數(shù)據(jù)庫提供驗證和存儲,因此不用擔(dān)心外泄的風(fēng)險。
據(jù)達(dá)美方面提供的數(shù)據(jù),選擇使用人臉識別技術(shù)后,每位乘客的平均登機時間節(jié)省了2秒,寬體客機的總登機時間可以節(jié)省多達(dá)9分鐘。
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