金融監管趨嚴，融資環境寬中帶緊，自行車企業如何實現有效投資？
風險投資是在創業企業發展初期投入風險資本，待其發育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權形態轉化為資金形態，以收回投資，取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
據@人民網消息，事件發生在12月5日，河北省張家口市懷來縣萬悅廣場發往陳家鋪的客運車上，一名被家長抱在懷里的1歲嬰兒也被要求付費。孩子家長說，孩子沒占座也收費?售票員則稱“只要有頭有腳就收費”。
北京12月10日電近日，一則“售票員要求一歲嬰兒交車票：只要有頭有腳就收錢”的新聞登上網絡熱搜，一時間激起了網友們的熱烈討論，該售票員的做法更是受到了眾人的質疑。
據@人民網消息，事件發生在12月5日，河北省張家口市懷來縣萬悅廣場發往陳家鋪的客運車上，一名被家長抱在懷里的1歲嬰兒也被要求付費。孩子家長說，孩子沒占座也收費?售票員則稱“只要有頭有腳就收費”。
看到這里，眾多網友都和小編一樣心生疑惑，在大家的普遍認識中，身高1.2米以下的兒童不是免票嗎?據《汽車運價規則》第十二條：成人及身高超過1.5 米的兒童乘車購買全票。身高1.2 米以下、不單獨占用座位的兒童乘車免票，身高1.2 -1.5 米的兒童乘車購買兒童票，兒童票按照具體執行票價的50%計算。
而上述事件中被懷抱的1歲嬰兒，滿足規則中免票的兩個條件：身高1.2米以下;不單獨占用座位。那么售票員這樣的要求和解釋就讓人很難接受了。
看到這里，不少網友都坐不住了，紛紛留言表示氣憤，有網友稱，“過分、太過分了”、“占地兒了嗎?嬰兒是在媽媽的懷抱里!”、“還有這道理???不是有標準的嗎??”
更有網友直言，“既然孩子也要收費，那就給孩子一個座，別人不能坐”，緊接著便有網友回復，“孩子太小了，除了抱著真的不放心呀”。這樣看來，就算給孩子買了票，孩子也沒有能力自己單獨坐。
其中也有網友指出，這種向身高1.2 米以下兒童收費的情況自己也見過，每個地方的標準不一樣的，有的地方的確是不管多大年紀，都要買票。
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