中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定,但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足,共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展如何受限?
共享單車(chē)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了共享單車(chē)行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、生產(chǎn)分析(生產(chǎn)總量、供需平衡等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)...
摩拜推出智能車(chē)吧,落地雄安新區(qū),并正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
沉寂已久的摩拜單車(chē),在業(yè)務(wù)上終于有了新動(dòng)作。今日,摩拜推出智能車(chē)吧,落地雄安新區(qū),并正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
摩拜單車(chē)創(chuàng)始人兼CEO胡瑋煒表示:“共享單車(chē)經(jīng)歷了狂飆階段,到了理智的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理階段。對(duì)共享單車(chē)行業(yè)而言,現(xiàn)階段慢即是快。需要穩(wěn)扎穩(wěn)打,真正做好單車(chē)回歸城市的生態(tài)環(huán)境和自行車(chē)全生命周期管理。”
據(jù)介紹,這個(gè)智能車(chē)吧集儲(chǔ)物、休閑、車(chē)輛維修等多個(gè)功能于一體,主體功能為集約高效的立體停車(chē)終端,由共享單車(chē)企業(yè)摩拜負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng),北京首鋼城運(yùn)供應(yīng)停車(chē)架,北京住總集團(tuán)承建。
摩拜智能車(chē)吧由5個(gè)汽車(chē)停車(chē)位改造而成,改造完成后,可容納35輛單車(chē)的立體停車(chē)區(qū)、有52個(gè)柜位的儲(chǔ)物區(qū),以及休息區(qū)等多個(gè)功能分區(qū),相較于一次只能存取一輛車(chē)的地下立體停車(chē)庫(kù),摩拜智能車(chē)吧可同時(shí)對(duì)近10輛自行車(chē)進(jìn)行操作,方便高效;車(chē)吧內(nèi)配有直飲水、充電位、沙發(fā)椅、信息屏等,后期還會(huì)增加免費(fèi)Wi-Fi、共享商品、無(wú)人零售、美團(tuán)無(wú)人配車(chē)等設(shè)施。
“目前,這個(gè)智能車(chē)吧不會(huì)對(duì)外收費(fèi)”,摩拜相關(guān)負(fù)責(zé)人士表示,雄安的這個(gè)智能車(chē)吧屬于“樣板”,在政策允許的情況下,會(huì)向全國(guó)范圍推廣。
2017年11月,摩拜單車(chē)和摩拜助力車(chē)先后在雄安開(kāi)啟運(yùn)營(yíng);截至目前,摩拜共在雄安樹(shù)立摩拜推薦停車(chē)點(diǎn)30處,另有50余處點(diǎn)位正在規(guī)劃。
世界資源研究所中國(guó)可持續(xù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉岱宗認(rèn)為:“這種智能多功能自行車(chē)停放設(shè)施,不僅能為共享自行車(chē)的停放提供解決方案,還能為騎行者以及周邊居民提供其他便民服務(wù)。同時(shí),作為智能調(diào)度的就地小樞紐,可以有效提升車(chē)輛調(diào)度效率。而隨著共享單車(chē)行業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng),保持良好的用戶體驗(yàn)與服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),通過(guò)智能調(diào)度手段提高企業(yè)效益,無(wú)疑是決定該行業(yè)最終勝負(fù)的關(guān)鍵手。 ”
共享單車(chē)企業(yè)當(dāng)前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?
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