共享單車供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！
共享單車行業研究報告主要分析了共享單車行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、生產分析（生產總量、供需平衡等）、競爭分析（行業集中度、競爭...
日前ofo小黃車就發布公告表示要著手規范這一現象，將從12月10日起公布并在全國范圍逐步推行新版《ofo共享單車用戶停車規范》。
共享單車一方面給我們出行帶來方便的同時，帶來的社會問題也是有目共睹的，其中最顯而易見的就是亂停亂放問題，尤其是寫字樓旁、地鐵口，雜亂無章甚至還堆疊成山，有時真的可以用“慘不忍睹”形容。
日前ofo小黃車就發布公告表示要著手規范這一現象，將從12月10日起公布并在全國范圍逐步推行新版《ofo共享單車用戶停車規范》。
該規范內容分為停車區和禁停區兩部分，除政府規定禁停區域外，還將指定可停車區域，即在非指定區域停車的用戶將被視為不規范停車。指定停車區域將由“城市主要道路兩側符合政府部門規劃的停車區域”和“根據騎行數據聚合的用戶常用停車點”兩部分構成。
而停車區范圍可在ofo App上查看，用戶騎行結束后，如果在停車區內落鎖停車，可正常結費。若在非指定區域停車，則會收到平臺提示，具體規范細則將在近期隨城市開放陸續公布。
ofo相關負責人表示，與此前ofo在廣州、深圳等部分城市推出的禁停區相比，此次改革側重于引導用戶在指定地點停車，管理幅度大幅提升，可以說是用戶停車規范的全新“升級版”。
ofo退押金難
共享單車市場進入“后半場”以來，退款難成了行業的魔咒，市場上大部分品牌都經歷過退押金的危機。最近一段時間，ofo小黃車也遭遇了退押金難。
近日，不少市民向稱，在ofo小黃車APP上退押金實在是太難了，要不是找不到退款按鈕，要不就是客服電話長期無人接聽，而且退款還要等15個工作日。
近日，記者從ofo小黃車公司獲悉，該平臺退押金的周期已經從原來的1-10個工作日延長至1-15個工作日，如果再加上周末，時間會更長，所以引發了一些用戶的不滿。
共享單車行業發展機遇大，如何驅動行業內在發展動力？
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ofo用戶停車規范 此次改革側重于引導用戶在指定地點停車 
