發(fā)動機(jī)進(jìn)水的癥狀表現(xiàn)是什么

• 2018年12月14日 HaoChenChong來源：查查吧 637 37
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  行業(yè)集中度在不斷提升，不進(jìn)則退。小型柴油發(fā)動機(jī)情報(bào)分析把握有力發(fā)展方向！

  柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪?狄塞爾（Rudolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動機(jī)也稱為狄塞...

雨季是每年都有的，而雨季最常發(fā)生的事就是道路積水，每一年都有因?yàn)榈缆贩e水導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)水的情況發(fā)生，而發(fā)動機(jī)進(jìn)水也分為泡水、輕微進(jìn)水以及大量進(jìn)水三種。

雨季是每年都有的，而雨季最常發(fā)生的事就是道路積水，每一年都有因?yàn)榈缆贩e水導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)水的情況發(fā)生，而發(fā)動機(jī)進(jìn)水也分為泡水、輕微進(jìn)水以及大量進(jìn)水三種。

發(fā)動機(jī)少量進(jìn)水的表現(xiàn)

首先，你會發(fā)現(xiàn)車輛開起來也就會覺得不如原先有勁兒，從駕駛者的角度來想，就會刻意的把油門踏板踩得更深些，用更高的轉(zhuǎn)速來獲取所要達(dá)到的動力，而最終的后果就是活塞卡死在氣缸中，連桿因無法承受巨大的壓力或彎曲或折斷，更為嚴(yán)重的情況是折斷的連桿直接將缸體刺穿。而這個(gè)時(shí)候，你再來發(fā)現(xiàn)已經(jīng)為時(shí)已晚了。

發(fā)動機(jī)輕微進(jìn)水的癥狀

其實(shí)發(fā)動機(jī)輕微進(jìn)水后，車輛是有一些癥狀出現(xiàn)的，例如車輛動力不足，怠速抖動等。當(dāng)發(fā)動機(jī)少量進(jìn)水后，除了到4S店進(jìn)行專業(yè)的檢修，我們還可以通過以下幾個(gè)方法來發(fā)動機(jī)是否進(jìn)水進(jìn)行判斷。

1、查看機(jī)油狀態(tài)

正常的機(jī)油顏色有淡黃色、棕色、透明無色等，但一般不會是乳白色。拔出機(jī)油尺，擦干凈后再放進(jìn)去，檢查是否有乳白色油水混合物產(chǎn)生，如果有，那可能是發(fā)動機(jī)進(jìn)水了。

2、檢查空氣濾清器

檢查空濾及空濾下殼體有無較明顯進(jìn)水痕跡,檢查進(jìn)氣管及進(jìn)氣歧管內(nèi)有無明顯過水痕跡。車主可以自行DIY對空濾進(jìn)行拆卸。

3、排氣管冒白煙

當(dāng)發(fā)動機(jī)燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙，如果在車輛涉水后出現(xiàn)冒白煙的情況，就很有可能是發(fā)動機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致的。

發(fā)動機(jī)輕微進(jìn)水的危害有哪些

1、發(fā)動機(jī)內(nèi)進(jìn)入少部分水，到缸內(nèi)后與機(jī)油混合，機(jī)油油品變差，含有水分的機(jī)油會加大發(fā)動機(jī)部件磨損，有可能以后車輛行駛發(fā)動機(jī)噪聲及振動會變大。

2、由于水不能被壓縮，水進(jìn)入氣缸后發(fā)動機(jī)還是在高速工作，在做功時(shí)無法壓縮水直接導(dǎo)致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴(yán)重，曲軸彎曲。

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