技術升級提升競爭力，行業轉型增強優勢，汽車零部件行業企業如何選擇？
汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技...
為完善收費公路管理制度，進一步適應全面深化改革、支撐交通強國建設、保障收費公路可持續發展的需要，我部起草了《收費公路管理條例(修訂草案)》，現向社會公開征求意見。
為完善收費公路管理制度，進一步適應全面深化改革、支撐交通強國建設、保障收費公路可持續發展的需要，我部起草了《收費公路管理條例(修訂草案)》，現向社會公開征求意見。
公眾可通過以下途徑和方式提出反饋意見：
登陸交通運輸部網站，進入首頁右側的“意見征集”點擊“關于《收費公路管理條例(修訂草案)》公開征求意見的通知”提出意見。意見反饋截止時間為2019年1月20日。
一：將取消一、二級公路的收費
12月20日，交通運輸部發布《收費公路管理條例(修訂草案)》，其中提到逐步取消省界收費站和一、二級公路的收費，即日起面向社會征求意見。
意味著或將取消一、二級公路的收費，車主們又將省下一筆錢，是不是很開心。
二：部分省市推遲國六標準
此前提前執行國六標準的幾個省市紛紛決定延遲執行時間。
深圳從2018年11月1日起，就已經提前開始執行柴油車國六標準，而汽油車的國六標準，原計劃是在2019年1月1日起執行。
現在它申請將國六排放標準的執行時間推遲到2019年7月1日。
廣州市將原定于1月1日開始執，延后至3月1日執行。
另外海南省、北京市、成都市、天津市、和山東省或都將從2019年7月1日起國六標準。
車主們又多出了幾個月的時間來消化這個標準。
收費公路管理條例(修訂草案)行業發展機遇大，如何驅動行業內在發展動力？
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