經濟數字化趨勢突出，焦炭行業如何借力發力，企業如何邁出更大一步？
焦炭是固體燃料的一種。由煤在約1000℃的高溫條件下經干餾而獲得。主要成分為固定碳，其次為灰分，所含揮發分和硫分均甚少。呈銀灰色，具金屬光澤。質硬而多孔。其發熱量大多為26380～ 31400kJ...
從12月26日開始，山西、河北、山東等地鋼廠紛紛提降焦炭價格100元/噸，其中山西晉南地區部分鋼廠出于自身鋼材利潤低位、焦炭庫存持續較高水平考慮，下調焦炭采購價格100元/噸。另外山東某大型鋼廠焦炭采購價格從12月26日起下調100-130元/噸，降后省內水熄焦掛牌指導2
從12月26日開始，山西、河北、山東等地鋼廠紛紛提降焦炭價格100元/噸，其中山西晉南地區部分鋼廠出于自身鋼材利潤低位、焦炭庫存持續較高水平考慮，下調焦炭采購價格100元/噸。另外山東某大型鋼廠焦炭采購價格從12月26日起下調100-130元/噸，降后省內水熄焦掛牌指導價2090元/噸，省外掛牌指導價2100元/噸，下調100元/噸;干熄焦掛牌指導價2230元/噸，下調130元/噸，不分省內、省外，目前焦炭整體庫存51-52萬噸，高爐正常運行。
整體來看，焦炭第五輪降價全面打開，累計降幅550元/噸，降后焦化廠盈利基本維持在100-200元/噸左右，因此焦化廠向焦煤施壓或是必然。
今日焦炭市場穩中偏弱，市場心態轉弱，下游鋼廠陸續開始打壓焦炭采購價格，山西地區已有部分焦化廠接受下調，甚有出現部分低價資源;下游方面貿易商采購謹慎，港口貿易資源價格走弱，有出現甩貨現象，鋼廠由于環保限產、檢修等，打壓原料采購量及采購價格，需求下滑狀態下焦企壓力較大，預計短期焦炭市場將轉弱運行。焦煤方面暫穩運行，下游焦炭價格轉弱，煤礦銷售價格也有壓力，近期山西地區煤礦生產積極性相對較低，個別煤礦由于年度任務完成甚有放假現象，供應減弱對焦煤市場有一定支撐作用，且焦企仍有冬儲補庫需求，焦煤表現相對強勢，價格打壓難度較大，預計短期煉焦煤現貨價格或持穩為主，部分高價資源仍有下調預期。
山西呂梁某焦化企業表示，準一級焦(A13.5 S 0.7 CSR 58)出廠含稅價2050元/噸。
山西臨汾某焦化企業表示，一級焦(A13 S0.7 CSR62)出廠含稅價2150元/噸。
陜西某焦化企業表示，準一級焦(A13.5 S 0.7 CSR 60)出廠含稅價2120元/噸。
內蒙古烏海某焦化企業表示，二級焦(A13.5 S 0.8 CSR 55)火運到唐山站含稅價2200元/噸。
河北邢臺某焦化企業表示，準一級焦(A13.5 S 0.7 CSR 60)出廠含稅價2140元/噸。
強冷空氣襲來 動力煤期價或現“曙光”
自10月上旬創下階段高點630.8元/噸之后，動力煤期貨主力1905合約便踏上探底路，昨日一度跌至逾一個月低點551元/噸。分析人士表示，周邊市場維持弱勢，疊加下游采購持續疲軟，使得動力煤期價延續跌勢。不過，由于近期大面積降溫到來，或利好動力煤需求，期價下方存在支撐。
期價延續弱勢
26日，動力煤期貨延續弱勢，主力1905合約收報553.2元/噸，跌6.4元或1.14%，持倉量增加17212手至32.01萬手。“周邊市場維持弱勢，疊加產量釋放，加大動力煤期價跌勢。”國信期貨分析師徐超表示。
瑞達期貨分析師表示，國內動力煤市場延續跌勢，港口現貨價格連續走低，下游采購持續疲軟。
現貨方面，12月26日，秦皇島港585元/噸(山西優混)，較前一交易日跌13元/噸。截至12月26日，六大發電集團日均耗煤量73.54萬噸，比前一日增加4.8萬噸。六大發電集團煤炭庫存1612.19萬噸，比前一日減少11.81萬噸，庫存可用天數21.92天，比前一日減少1.72天。
關注550元/噸附近支撐
據弘業期貨分析師吳勇介紹，2016-2018年煤炭市場去產能已超6億噸，接下來兩年年均去產能目標低于1億噸，煤炭供給側改革進入收尾階段，2019年供給有望繼續穩步回升。進口方面，12月14日，發改委召集五大電及相關企業召開會議，2019年進口煤政策實行平控，總量與2018年幅度不增不減。需求方面，長期來看，不論是溫度的升高或是降低，全社會用電量將會增加，占比最大的火電發電量也會隨之增加，下游電廠的耗煤量穩步提升，動力煤需求將會增加。
就短期來看，據中央氣象臺網站消息，受頻繁活動的強冷空氣影響，12月26日至30日，中東部大部地區將先后降溫6-8℃。未來三天，南方地區有雨雪天氣，黃淮南部、江南等地有小陣雨或雨夾雪。
“強冷空氣將影響中東部地區，南方將有明顯雨雪天氣，大面積降溫天氣利好動力煤需求。”徐超表示，電廠日耗繼續提升，庫存可用天數下滑。此外，臨近年底，流動性偏緊。且動力煤現貨價格已出現補跌，短期關注期價在550元/噸附近支撐情況，多單持有。
吳勇表示，2019年煤炭行業供給側改革將進入收尾階段，供給將繼續回升，需求端占比最大的工業用電增速或將放緩，動力煤整體需求也將回落。供需緊平衡逐步向供需平衡過渡，煤價運行重心大概率下移，需求淡季下有望打破長協價535元/噸的“政策底”，預計全年整體將維持520-650元/噸區間震蕩。
如何應對2019年新形勢下中國焦炭行業的變化與挑戰？
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