在2019國際消費電子科技展(2019 CES)上，日產正式發布了聆風E-PLUS車型，新車在續航方面相較于現款車型有所提升，在日本JC08標準下，該車的續航里程超過450km。
在2019國際消費電子科技展(2019 CES)上，日產正式發布了聆風E-PLUS車型，新車在續航方面相較于現款車型有所提升，在日本JC08標準下，該車的續航里程超過450km。
外觀方面，新車基本維持了現款車型的主體設計風格，前進氣格柵采用家族化設計風格，并融入科技元素進行點綴，車側采用了懸浮式車頂設計風格。新車長寬高分別為4480×1790×1540mm，軸距為2700mm。
內飾方面，聆風高續航版采用了較為平直的中控設計，比較規整耐看。儀表盤采用機械式混搭大尺寸彩色液晶屏的樣式，液晶屏可顯示多媒體信息、車輛耗電量等信息，并且保留了部分物理按鍵。多功能方向盤采用了平底式設計，營造了運動氛圍。
動力方面，新車的電機最大輸出功率為160kW，峰值扭矩為340Nm。新車要是在電池組上面進行了調整。現款聆風電池組的容量為40kWh，美國EPA標準下的續航里程約為241.35km，而使用日本JC08標準，續航里程則為400km。而此次發布的E-plus版搭載62kWh的電池組，美國EPA標準下的續航里程達到約為363.71km，而使用日本JC08標準續航里程為458km。
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