浩吉鐵路（原蒙華鐵路）“北煤南運” 實現北煤南運對煤價有什么影響？附煤炭概念股

• 2019年9月24日 WuYaNan來源：南方財富網 564 31
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9月22日，浩吉鐵路位于襄陽市襄州伙牌鎮鄧湖村的襄州聯絡線全線鋪通。該聯絡線全長6.3公里，連接浩吉鐵路襄州北站和焦柳鐵路郜營站，是浩吉鐵路華中地區貨運重要的輸出線，對浩吉鐵路北煤南運疏散到華中各地區有著重要意義。

9月22日，浩吉鐵路位于襄陽市襄州伙牌鎮鄧湖村的襄州聯絡線全線鋪通。該聯絡線全長6.3公里，連接浩吉鐵路襄州北站和焦柳鐵路郜營站，是浩吉鐵路華中地區貨運重要的輸出線，對浩吉鐵路北煤南運疏散到華中各地區有著重要意義。據了解，日前，我國在建的第二條超長距離運煤專線宣布更名，由“蒙華鐵路”改為“浩吉鐵路”。

”北煤南運“浩吉鐵路即將開通運營 對煤價有什么影響?

經過4年多的施工建設，“北煤南運”新通道浩吉鐵路近期即將通車運營。

煤炭從南到北運輸，主要是從煤炭產地先由鐵路或公路運輸到東部沿海港口，再從港口走水路運輸到南方各碼頭的煤炭，被稱為“下水煤”。浩吉鐵路開通后，“北煤南運”，“下水煤”將變為“直達煤”，運輸能力將會大幅提升。

當前，沿線站點直接輻射的火電裝機規模為978萬千瓦，年耗煤總量約1927萬噸，加上在建部分，耗煤總量在7456萬噸左右?！斑_到2億噸設計運力后，一條線就將滿足‘兩湖一江’的全部需求?！?/p>

“開通初期，線路對煤價影響有限。但長期來看，由于華中地區煤價受運輸距離、運輸方式的影響較大，基本形成了貨源地定價模式。

有相關業內人士表示，到2020年，若能實現6000萬噸運量，對“海進江”部分影響明顯。“目前，‘海進江’份額一年也就2億多噸，鐵路每發運1000萬噸，意味著前者相應減少1000萬噸。運量一下子減少30%左右，沿海市場的價格難免被打壓?！?/p>

煤炭概念股：

華魯恒升、陽煤化工、安泰中國、東華科技、兗州煤業、廣州發展、中煤能源、新奧股份、廣匯能源、中國化學、伊力特、大唐發電、山西焦化、寶豐能源等概念股。

蒙華鐵路建設歷程

蒙華鐵路是國內最長運煤專線--蒙西到華中煤運鐵路，北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安市，線路全長1837公里，規劃設計輸送能力為2億噸/年。

2015年12月3日，荊州長江公鐵特大橋順利實現主跨鋼梁精確合龍，這標志著我國首條跨江的重載鐵路成功跨越長江荊江江段，蒙西至華中鐵路通道建設取得重要進展。

2017年4月14日，會議明確規定(荊州市至岳陽市)時速為200km/h，由原普通列車更改為動車組，2019年建成通車。

2018年3月17日，中國在建最長的重載鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌 ;6月4日，蒙華鐵路汾河特大橋合龍 。

2018年9月9日，新建蒙西至華中地區鐵路煤運大通道在延安東站立下電氣化第一桿，標志著蒙華鐵路全線施工進入最后沖刺階段。

蒙華鐵路途徑站點一覽：

蒙華鐵路線路起于內蒙古自治區浩勒報吉站，經內蒙古自治區、陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止于江西省吉安站，全長1817公里。蒙華鐵路全長1837公里，跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛七省區，投資概算1700億元。是繼大秦線(山西大同至河北秦皇島)之后國內又一條超長距離的運煤大通道。

從內蒙古浩勒報吉出發，沿途經過的城市主要有:鄂爾多斯、陜西榆林、陜西延安、山西運城、河南三門峽(靈寶東)、河南南陽、湖北襄陽、湖北荊門、湖北荊州、湖南岳陽，江西宜春、江西新余，終點到達江西省吉安。

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