我國勘察設計行業隨著改革開放形勢的不斷深入,社會主義市場經濟逐步建立,正在不斷調整、壯大,形成了國有、集體、私營、合資等不同所有制并存,資產多元化的格局。我國工程勘察設計行業進入了快速發展期,行業隊伍素質、經營規模、經濟效益得到大幅提升。
我國勘察設計行業隨著改革開放形勢的不斷深入,社會主義市場經濟逐步建立,正在不斷調整、壯大,形成了國有、集體、私營、合資等不同所有制并存,資產多元化的格局。我國工程勘察設計行業進入了快速發展期,行業隊伍素質、經營規模、經濟效益得到大幅提升。完成了青藏鐵路、載人航天、大型電廠、跨海大橋、深水港口與航道工程、高速鐵路、奧運工程、世博場館等眾多舉世矚目的重大工程勘察設計任務,為我國國民經濟和社會發展作出了重要貢獻。
2019年工程總承包新簽合同額合計46071.3億元,與上年相比增加10.8%。其中,房屋建筑工程總承包新簽合同額19538.2億元,市政工程總承包新簽合同額6521.1億元。其他工程咨詢業務新簽合同額合計1048.5億元,與上年相比增加22.0%。2019年全國具有勘察設計資質的企業營業收入總計64200.9億元。其中,工程勘察收入986.9億元,與上年相比增加了7.9%;工程設計收入5094.9億元,與上年相比增加了10.5%;工程總承包收入33638.6億元,與上年相比增加了29.2%;其他工程咨詢業務收入796.0億元,與上年相比增加了21.1%2015-2019年工程勘察設計行業從業人員不斷增多,增速整體呈波動上揚態勢,也說明行業規模在不斷擴張。2019年具有勘察設計資質的企業年末從業人員463.1萬人。其中,勘察人員15.8萬人,與上年相比增加了8.0%;設計人員102.5萬人,與上年相比增加了10.7%。
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2020年勘察設計行業總體發展現狀
我國勘察設計行業隨著改革開放形勢的不斷深入,社會主義市場經濟逐步建立,正在不斷調整、壯大,形成了國有、集體、私營、合資等不同所有制并存,資產多元化的格局。我國工程勘察設計行業進入了快速發展期,行業隊伍素質、經營規模、經濟效益得到大幅提升。完成了青藏鐵路、載人航天、大型電廠、跨海大橋、深水港口與航道工程、高速鐵路、奧運工程、世博場館等眾多舉世矚目的重大工程勘察設計任務,為我國國民經濟和社會發展作出了重要貢獻。
工程勘察設計行業發展成果:
1.法規制度體系不斷健全。
住房和城鄉建設部發布了《注冊建筑師條例實施細則》、《建設工程勘察設計資質管理規定》、《建設工程勘察質量管理辦法》、《外商投資建設工程勘察設計企業管理規定實施細則》、《建筑工程方案設計招標投標管理辦法》等部門規章和規范性文件。云南、甘肅、重慶等省市頒布了地方建設工程勘察設計管理條例等地方性法規。
2.工程總承包和項目管理穩步推進。
程勘察設計行業在自身發展的同時,努力引領和促進新技術、新工藝、新產品應用于工程建設領域,在節能環保、循環經濟、轉變經濟發展方式等方面,推動著我國工業化發展的步伐。
勘察設計單位發展模式及特點
1、部分中小型設計企業尋求差異化發展道路,做專做精。
過去,工程勘察設計單位基本上按照地區、行業進行布局。現在,區域和行業分割格局正在被打破,設計行業區域市場化融合愈加明顯。企業要想持續發展,必須在某一領域建立起自己獨特的競爭優勢,尋求差異化發展道路,向精專化方向轉變。對于中小工程勘察設計單位而言,將根據企業自身發展特點與能力選擇自身的業務模式。
2、部分大型工業設計院一直致力于向工程公司轉型。
從業內環境看,國內不少大中型工業設計院都紛紛提出了轉向以設計為龍頭的工程公司的發展思路——以設計為基礎,通過前后延伸橫向整合設計、采購、施工等各個環節,實現由單一環節向為固定資產投資活動全過程提供“一攬子”綜合服務的轉變。從行業價值鏈的角度來看,這種轉變使工業設計院實現由價值鏈上一個“點”向整條“線”的變化。特別是在冶金、化工等行業領域,領先的企業如成達、寰球、中冶京誠、中冶賽迪、中冶南方等,這些企業均已經實現了由單純的設計型企業向綜合工程公司轉型。
3、部分工業設計院大力發展產品和裝備制造,逐步實現從工程建設向制造業的跨越。
隨著行業內新產品、新材料和新技術的應用,部分工程勘察設計企業尋求自身產品及技術方面的優勢,如新產品的開發、某方面技術的領先、新材料的有效應用等,隨后進行跨界整合及業務擴張。部分工程公司已逐漸開始以打造產業集團為企業發展定位,不再局限于工程建設領域,已從傳統意義上設計院轉變成為集設計、科研、制造、銷售于一體的綜合型企業集團。
4、部分設計企業通過技術創新和管理創新等重點關注業務層次的提升。
部分設計單位不僅關注業務領域、業務模式的延伸和突破,更關注通過技術創新和管理創新等方式,不斷提升業務層次。通過技術和管理的手段,進行業務創新和集成,并建立起高層次的競爭優勢。
5、致力于在工程建設領域做長產業鏈和做寬市場面,是多數大中型設計企業采取的較為普遍的發展方式。
首先,工程建設產業鏈前后端延伸。立足于工程建設環節進行前后端延伸,體現為三個層面。第一個層面是從勘察設計業務適度向前后端延伸,是以原有業務為核心主業,通過延伸獲取相關業務的收入貢獻;第二個層面是立足于各環節之間的補充、完善和整合,體現為以原有業務為龍頭的全過程化業務;第三個層面是適度超越出工程建設領域,在全產業鏈中定位自己的業務,體現為涉足到前端的融投資及后端的營運領域。
其次,行業領域橫向拓展。立足于業務領域擴大的橫向延伸,體現為兩個層面:一是在勘察設計細分領域中的擴大,體現為多領域勘察設計能力的培育;二是在工程建設領域環節延伸的基礎上,進行產品化的拓展,體現為建材、裝備制造等方面的探索。
最后,市場區域的擴張。區域布局擴張主要體現在三個層面:區域化、全國化和國際化。
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