特斯拉升級在德國的超級充電站 特斯拉在華超充站突破600座

• 2020年12月21日 HaoChenChong來源：互聯網 591 33
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在德國，特斯拉擴大了位于Oberhonnefeld的威斯特瓦爾德的超級充電站，增加了20個最新一代V3充電樁，這使得該充電站一共擁有20個V3和20個V2充電樁，成為中歐最大的充電站。

特斯拉升級在德國的超級充電站

在德國，特斯拉擴大了位于Oberhonnefeld的威斯特瓦爾德的超級充電站，增加了20個最新一代V3充電樁，這使得該充電站一共擁有20個V3和20個V2充電樁，成為中歐最大的充電站。

特斯拉還在維斯馬、Hermsdorf、Erharting、埃施伯恩柏林的Euref園區等地開設了V3的充電樁。此外克羅伊茲希爾登的Seed&Greet快速充電公園也有部分充電樁是V3級別。

歐洲V3充電樁看上去與V2版本類似，僅安裝了較細的CCS電纜，代替了Type2 DC電纜和Model3 的CCS電纜，其中大多數都進行了翻新。V3充電樁可實現高達250 kW的充電功率，而最后擴展階段的V2 充電器則為150 kW。

特斯拉在華超充站突破600座

據悉，特斯拉對外事務副總裁陶琳在其個人微博@Grace陶琳-Tesla 回復網友稱，山西的超充網絡規劃也在計劃中，明年會加大在整個北方地區的布局，包括山西。此前@特斯拉中國充電團隊 微博宣布，今日，包括北京、杭州、周口、昆明、佛山等五座城市共計 5 個新站點上線開放，特斯拉在中國大陸建設達成 600 座超級充電站。

據中研普華研究報告《2020-2025年中國充電樁行業市場全景調研與競爭格局分析報告》統計數據分析：

1、充電樁投資規模分析

2017年以來，各地促進政策的陸續出臺也極大地調動了社會各界參與充電設施產業的積極性，私人購車比重因此提高，電動汽車產銷量也快速增長。目前充電基礎設施產業已形成國有、民營、混合所有制并存的格局。充電樁的建設和運營仍保持較高的集中度。其中國家電網投資63.3億元，建設42304個，占比61%、特銳德投資50億元，建設97559個，占比29%、萬幫新能源投資8.1億元 ，建設28521個，占比8%、中國普天投資2.1億元 ，建設14660個，占比2%。

截止2020年2月，全國充電基礎設施累計數量為124.5萬臺，同比增加43.8%。

但同時不得不注意的是，充電樁行業有較高的行業壁壘，

①充電電流由10安培-100安培不等，對充電樁大功率充電模塊要求較高。

②電動車采用的鋰離子電池對過充過放要求嚴格，充電裝置需要配備高精度監控系統。

③目前國家電網、南方電網兩大電網公司主導充電站市場的格局基本形成，新進入者將面臨較高壁壘。

2、充電樁檢測投資規模分析

充電樁建設現狀分析

1、充電站保有量分析

截至2020年2月全國充電站保有量37.2千座。

2、充換電站保有量分析

截至2020年2月全國充電樁保有量124.5萬臺，換電站400座。

3、公共充電樁保有量分析

截至2020年2月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁53.1萬臺。其中交流充電樁31.1萬臺、直流充電樁22.0萬臺、交直流一體充電樁488臺。

4、私人充電樁保有量分析

截至2020年2月，通過“充電聯盟”內成員整車企業采樣約104.8萬輛車的車樁相隨信息，其中建設安裝私人類充電樁71.4萬臺。

5、共用充電樁數量及增長

從2019年3月到2020年2月，月均新增公共類充電樁約1.5萬臺，2020年2月同比增長52.8%。2020年2月較1月公共類充電樁增加195臺，受新冠肺炎疫情的嚴重影響，充電樁建設基本處于停滯。

6、專用充電樁數量及增長

根據2019年12月數據顯示，目前國內公用樁數量為410691臺，占比79.53%，專用樁為105705臺，占比為20.47%。

專用樁具有良好的投資收益，由于專用車輛在電動汽車整體銷量區域平穩，相對應的專用類充電樁的增量和保有量都不會有大幅變化。

想要了解關于充電樁行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國充電樁行業市場全景調研與競爭格局分析報告》

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