2020年12月國內重卡銷售約11.40萬輛，創行業12月份銷量的新高，環比下降16%，同比增長24%。1-12月國內重卡累計銷售162.34萬輛，累計同比增長38%。
2020年12月國內重卡銷售約11.40萬輛，創行業12月份銷量的新高，環比下降16%，同比增長24%。1-12月國內重卡累計銷售162.34萬輛，累計同比增長38%。分企業看，12月當月銷量中國重汽領跑，保持了自10月以來的月銷量第一;一汽解放今年市占率23.2%，基本與去年同期持平。
重卡作為生產資料，其行業景氣度與經濟活動密切相關，尤其與GDP增速、公路貨物運輸、基礎設施投資等因素具有較高相關性。
作為全球最大的重卡市場，雖然中國市場在2019年仍然保持了2%左右的增長率超出了市場的預期，但是較往年增速已經明顯放緩：房地產新開工房屋面積也較往年有了明顯的增長放緩，這使得重卡的需求明顯降低;同時國六標準的推出也使得更多重卡保有者在觀望新能源車型的發展情況，從而選擇延長車輛的持有時間。
2020年，我國重卡市場最終以162萬輛的銷量成績“交卷”，成為我國重卡發展史上的里程碑事件。2020年受疫情影響，上半年我國重卡市場呈現“V”型走勢，但歐曼重卡的銷量卻有些“不合常理”，似乎絲毫沒有受到影響，憑借出色的市場表現領跑行業。根據數據顯示，2020上半年歐曼重卡終端實銷63000臺，同比增長44.6%，遠超行業平均增長水平，市場占有率同比提升1.0%。其中，上半年牽引車銷量超4.5萬輛，同比增長76%;載貨車銷量超6400臺，同比增長82%，自動擋重卡銷量達到12549輛，同比增長638%，創我國自動擋重卡新的銷量紀錄。
圖表：2020-2025年重卡產量預測
數據來源：中研普華產業研究院
2021年，在國六排放標準升級、新老基建投資不斷升溫等政策紅利加速釋放下，以及在外資股比放開、國際疫情不確定性因素加劇的影響下，重卡市場機遇與挑戰并存。
欲了解關于重卡行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國重卡行業現狀分析與投資風險預測報告》。
2020-2025年中國重卡行業現狀分析與投資風險預測報告
重卡定義可以歸納為：整車總質量大于14噸仍能保證車輛正常行駛的一類貨車底盤。通過梳理汽車分類標準與中汽協統計口徑發現，廣義上對重卡并無完整定義，需要自行歸納。從本質上看，重卡企業生產...
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