3月25日，貨輪長賜號仍未脫困。全長400米的巨輪將這條全球水路貿易“交通命脈”完全堵住，造成超兩百艘船大排長龍。此次蘇伊士運河“大塞船”每小時損失高達4億美元(約26億元)，導致國際油價上漲，更對全球貿易造成巨大影響。
3月25日，貨輪長賜號仍未脫困。全長400米的巨輪將這條全球水路貿易“交通命脈”完全堵住，造成超兩百艘船大排長龍。此次蘇伊士運河“大塞船”每小時損失高達4億美元(約26億元)，導致國際油價上漲，更對全球貿易造成巨大影響。若不及時疏通，恐還將導致海運價格大幅波動。
截至當地時間3月25日收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格下跌2.62美元，收于每桶58.56美元，跌幅為4.28%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.46美元，收于每桶61.95美元，跌幅為3.82%。
油價周三上漲約6%，人們擔心這一事件可能導致原油運輸受阻，提振油價在上周下跌后走高。周三布倫特原油期貨收報每桶64.1美元，上漲3.66美元，漲幅逾6%。美國原油期貨收報每桶60.86美元，漲幅3.46%，
本月初，由于預期需求將復蘇，油價觸及今年最高水平。但隨著歐洲國家重新進入封鎖狀態，以阻止新一波疫情，這些希望已經破滅。周二，這兩大指標合約均觸及2月份以來的最低水平。不過美國能源信息署(EIA)數據也支撐油價，該數據顯示，在上月冬季風暴導致德州煉油廠關閉后，煉油廠的運營正在恢復。OPEC及其盟友將于4月1日召開會議，考慮是否放松減產力度。
美油超跌反彈逾6%，全球重要航路受阻，留意晚間一報告;3月24日歐市美油走高，因投資者逢低買入，不過漲勢受限，因歐洲大規模疫情封鎖和美國原油庫存增加抑制了風險偏好，并引發供應過剩的擔憂，另外值得注意的是，由于惡劣的天氣原因集裝箱船阻塞了新運河，埃及蘇伊士運河管理局已將交通改道至舊運河，但分析認為蘇伊士運河被封鎖對成品油是個問題，但對原油則不然，原油可以通過附近的兩條大型區域管道繞過運河。
根據上方本次油價調整統計表可以看出，截至今天第六個工作日的原油均價依舊比首個工作日下跌5%以上，雖然今天油價跌幅微漲5元，但還在235元/噸的跌幅，比油價下跌標準紅線還高出185元/噸。如今本輪油價調整統計僅剩4個工作日，那么平均每個工作日得上漲超過45元/噸以上的漲幅才能壓迫本次油價下跌不成功，根據歷次油價調整統計的規律，而且目前油價統計已經進行到倒計時階段，而且今天國際油價盤中又重新下跌，所以本月底進行的2021年第六次油價調整，下跌的概率依舊非常大!
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