據了解，作為翔安區最大的胡蘿卜加工企業之一，該公司共有400余名工人，每條產線日產量胡蘿卜成品達100多噸，對外出口20余個國家和地區。廈門市翔安區胡蘿卜的銷售旺季，這里盛產的胡蘿卜是地方特色農產品之一，已連續多年蟬聯全國冬春季胡蘿卜出口冠軍，年產值達10億元
據了解，作為翔安區最大的胡蘿卜加工企業之一，該公司共有400余名工人，每條產線日產量胡蘿卜成品達100多噸，對外出口20余個國家和地區。廈門市翔安區胡蘿卜的銷售旺季，這里盛產的胡蘿卜是地方特色農產品之一，已連續多年蟬聯全國冬春季胡蘿卜出口冠軍，年產值達10億元(人民幣，下同)，去年以來，我們的胡蘿卜出口銷售額達到2826萬元，主要銷往日本、泰國、馬來西亞、歐盟等國家和地區，我們的胡蘿卜品相佳、口感好，很受海內外顧客歡迎。
目前菜價幾乎是往年的1.5到2倍，特別是土豆、胡蘿卜上漲很明顯。昨天東京最大的蔬菜批發市場胡蘿卜的批發價格為每公斤400日元，約合人民幣27元，高達去年同期的近3倍。未來蔬菜市場行情如何?
蔬菜質量安全成為全社會關注的焦點。隨著人民生活水平的提高，消費安全無公害的蔬菜產品或者有機蔬菜，日漸成為當今人們生活和保護自身健康的追求。因此，現在的蔬菜生產正由過去的重視單產、總產和品種多樣，轉向重視品質、專用營養價值和無公害生產。
蔬菜是全國人均消費量最大的食品，是對全國農村居民人均可支配收入增長貢獻最大的種植業，蔬菜產供銷是全國從業人員最多的產業，確保蔬菜產業持續穩定發展是保民生、惠民生、保穩定和促和諧的重大民心工程。
我國是世界蔬菜生產和消費的第一大國，目前蔬菜生產已經成為我國種植業中僅次于糧食的第二大農作物。近年來，我國蔬菜產業發展迅速，總體上滿足了城鄉居民對蔬菜數量、質量、品種日益增長的需要。
同時，我國近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產品仍然采用的是常溫運輸方式，生鮮電商中有50%的產品需要借助冷鏈物流，但在實際運作過程中冷藏車輛運輸僅占10%，低溫環境下的運輸要求遠沒有實現。以冷藏車的配置為例，在我國平均3萬人才有一輛冷藏車，而美國平均500人就有一輛冷藏車。
對蔬菜冷鏈運輸的特殊需求得不到滿足，使我國農產品損耗率高達25%，而發達國家的損耗率則一直控制在5%水平線左右。由于運輸過程中冷鏈斷鏈導致的產品高損耗，整個物流費用占到總成本的70%。
未來該行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國蔬菜食品行業發展前景及深度調研分析報告》。
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