總體看,此次事件對中國外貿的影響是突發、短期、局部的,目前運河通航有序進行,我國同歐洲等地區航線正逐步恢復正常。
4月1日消息,蘇伊士運河堵船對中國外貿有多大影響?商務部新聞發言人高峰當日回應,從各方反饋情況看,蘇伊士運河堵船影響我國部分企業交貨收貨,相關行業運價出現一定波動。但總體看,此次事件對中國外貿的影響是突發、短期、局部的,目前運河通航有序進行,我國同歐洲等地區航線正逐步恢復正常。
過去一年,復雜的國內外形勢和新冠肺炎疫情給我國外貿進出口帶來嚴峻挑戰。在1月14日國新辦舉行的新聞發布會上,海關總署亮出了2020年全年的外貿成績單。據海關統計,2020年,我國貨物貿易進出口總值32.16萬億元人民幣,比2019年增長1.9%。其中,出口17.93萬億元,增長4%;進口14.23萬億元,下降0.7%。我國成為全球唯一實現經濟正增長的主要經濟體,外貿進出口明顯好于預期,外貿規模再創歷史新高。而防疫物資與宅經濟對出口的拉動作用成為我國外貿保持正增長的重要因素。
我國外貿進出口從2020年6月起連續7個月實現正增長,全年進出口、出口總值雙雙創歷史新高,國際市場份額也創歷史最好紀錄。根據WTO和各國已公布的數據,2020年前10個月,我國進出口、出口、進口國際市場份額分別達12.8%、14.2%、11.5%,均創歷史新高。2021年,我國外貿進出口規模有望繼續保持增長。
這主要得益于我國穩外貿措施得力,疫情得到了控制,穩住了外貿外資的基本盤,抓住了國際產業轉移的機會。
隨著2020年11月我國正式簽署了區域全面經濟伙伴關系協定RCEP,更多外貿機遇的窗口也將打開。
RCEP將為我國外貿及相關企業創造公平、透明、穩定、可預期的政策環境。RCEP成員相互實施關稅減讓、開放市場準入、取消影響貿易的壁壘、簡化海關通關程序等,將進一步降低RCEP區域內的貿易成本,推進貿易便利化,對于區域各國貿易投資增長具有積極的促進作用。
對中方而言,有利于促進進口多元化,激發進口潛力,優化進口結構,擴大先進技術、設備和零部件進口以及國內有需求的資源性商品進口;同時有利于穩定中國對區域各國的出口。此外,RCEP還有利于企業在區域內布局,更好在區域內配置要素資源,進一步增強區域內產業鏈、供應鏈的韌性。
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