由我國自主設計建造的首個國產大飛機生產試飛中心——中國商飛江西生產試飛中心24日全面竣工，標志著我國已形成從科研設計、生產試飛到交付運營一整套相對完善的大飛機產業鏈條。
由我國自主設計建造的首個國產大飛機生產試飛中心——中國商飛江西生產試飛中心24日全面竣工，標志著我國已形成從科研設計、生產試飛到交付運營一整套相對完善的大飛機產業鏈條。項目占地面積24.5萬平方米，建筑面積約4.6萬平方米，主要包括交付中心、完工中心、噴漆機庫等16個建筑單體及機坪區。項目正式投產后，可實現每年完工交付約30架次飛機的產能目標。
該中心的建成對促進國產大飛機加快實現商業化運營具有重要意義。
目前中國民航飛機保有量約4000架，若逐步替代30%-50%存量，C919大飛機將持續放量。C919大飛機預計最遲2021年進入量產，目標年產100架。國產飛機產業鏈供應商以及潛在的國產化替代標的有望受益產業化趨勢。
2015年民用航空行業凈利率為15.69%，凈利率較其他行業較高，行業盈利能力較強，2016年民用航空行業凈利率為14.73%，2017年民用航空行業凈利率為9.62%，出現了大幅下降的趨勢。
2015年民用航空行業凈資產收益率為14.41%，凈資產收益率較其他行業較高，行業盈利能力較強，2016年民用航空行業凈資產收益率為11.02%，2017年民用航空行業凈資產收益率為11.99%，近三年雖然行業競爭加劇，但是民航凈資產收益率保持較高的狀態。
著國內經濟的發展，飛機制造市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，飛機制造企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，飛機制造行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些飛機制造細分市場仍有較大的發展空間，信息化技術將成為核心競爭力。
想了解更多飛機行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國飛機行業供需分析及發展前景研究報告》。
相關報告推薦
2020-2025年中國飛機行業供需分析及發展前景研究報告
《2020-2025年中國飛機行業供需分析及發展前景研究報告》依托公司多年來對飛機產品的研究，結合飛機產品歷年供需關系變化規律，對飛機產品內的企業群體進行了深入的調查與研究，采用定量及定性2...
查看詳情
中研網
發現資訊的價值
研究院
掌握產業最新情報
中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
山西投資455億元支持農業重點項目近日，山西省金融服務鄉村產業工作對接會召開，山西今年將深入推進金融精準服務鄉村4...
生豬結構對市場的影響我國生豬市場近年向集約化、規模化方向快速發展，但散養戶仍然占據較高比例，截至2019年底，我國...
中際聯合預計募集資金總額為10.43億元4月22日，中際聯合(北京)科技股份有限公司(下稱“中際聯合”)開始進行網上、...
三亞酒店平均價格同比上漲了80%根據百度地圖、攜程等聯合發布的預測數據，五一期間或將有兩億人次出游。城市方面，廣...
連鎖酒店是指以加盟經營模式運營的酒店，連鎖酒店一般都具有全國統一的品牌形象識別系統、全國統一的會員體系和營銷體...
男子欲刺殺米哈游創始人被抓4月24日晚，網傳消息稱，米哈游公司園區現場抓捕了一名欲持刀刺殺公司兩位創始人的歹徒。4...
首個國產大飛機生產試飛中心竣工 政策支持下我國國產大飛機行業將迎來快速發展 
