浙江世寶2021年q1凈利1600萬元~2400萬元 股東應占利潤2031.9萬元

• 2021年4月26日 LiuMingYue來源：新浪港股 財華網 1412 93
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浙江世寶發布公告，2021年一季度，公司營業收入2.9億元人民幣(單位下同)，同比增長51.80%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2031.9萬元，上年同期虧損265.46萬元;基本每股收益0.0257元。

浙江世寶發布公告，2021年一季度，公司營業收入2.9億元人民幣(單位下同)，同比增長51.80%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2031.9萬元，上年同期虧損265.46萬元;基本每股收益0.0257元。公告稱，一季度，公司毛利率由17.96%增至24.84%，公司毛利率上升是由于收入大幅增加使得公司整體成本優化綜合所致。經營活動產生的現金流量凈額為人民幣23,714,285.28元，同比上升6.83%。

據了解，浙江世寶是一家汽車設計、制造及銷售的現代化企業，2021年第一季度浙江世寶汽車行業整體表現好于預期，帶動公司營業收入增長。公司整體毛利率為24.84%(上年同期：17.96%)。公司毛利率上升主要系收入大幅增加使得公司整體成本優化綜合所致。未來汽車銷售市場行情如何?

2020年一季度我國汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車由于還處于產業發展的初期，受到的影響更大一些，一季度產銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降了60.2%和56.4%。同時也要看到，隨著全國疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序恢復的態勢不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車的產銷量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

隨著國內汽車制造水平的提升及各品牌汽車銷售4S店的建立，汽車銷售競爭力顯著增強，除重視對汽車的宣傳之外，更應注重對客戶的服務和跟蹤及回訪。

1-11月，汽車產銷分別完成2532.5萬輛和2542萬輛，產銷量比上年同期分別下降2.6%和1.7%。產銷量增速繼續回落。乘用車產銷分別完成2147.4萬輛和2147.8萬輛，產銷量比2017年同期分別下降3.4%和2.8%。商用車產銷分別完成385.1萬輛和394.1萬輛，產銷量比2017年同期分別增長2%和5%。汽車銷量微增，汽車銷售服務市場發展前景廣闊。

中國汽車市場一改以往的上升態勢。中國汽車工業協會發布的統計數據顯示，2018年全年中國汽車銷售共計2808.06萬輛，連續10年蟬聯全球銷量第一，但同比下滑2.76%。這是自1990年以來，中國汽車市場首次出現銷量負增長。雖然2018年新車銷售增速回落2.8%，但新車消費總量2800多萬輛，仍列全球第一。據相關數據統計，2018年我國汽車千人保有量為170輛，而在發達國家，比如美國能夠達到800輛左右，歐洲、日本等等發達國家則在500到600輛。汽車銷量跌幅不斷擴大，市場的信心亟需喚醒，2019年“汽車下鄉”的重啟，無疑將是決定今年中國汽車市場走向的關鍵因素之一。

2014-2019年中國汽車零配件企業數量增長分析

數據來源：中國汽車工業協會，中研普華產業研究院

乘用車市場呈現高開低走的局面。究其原因，車市整體走弱與今年整體經濟疲軟有關，房地產過度透支了普通消費者的購車能力，而豪華車逆市上揚則主要得益于一二線城市的貢獻，改善型購車占比跟多，這是增量市場開始向存量市場轉變的信號之一;至于新能源板塊的上漲則與國家政策息息相關，購車補貼和牌號優勢對提振新能源汽車銷量起到關鍵作用。

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