北京市人社局的一位副處長，最近有點火。前幾天他體驗“外賣小哥”，辛苦干了12小時，賺了41塊，累癱的王副處長，體驗到了快遞小哥的艱難。4月28日，北京衛視《我為群眾辦實事》系列又播出了一集，這回，王副處長化身乘客調研網約車司機社保現狀。
北京市人社局的一位副處長，最近有點火。前幾天他體驗“外賣小哥”，辛苦干了12小時，賺了41塊，累癱的王副處長，體驗到了快遞小哥的艱難。4月28日，北京衛視《我為群眾辦實事》系列又播出了一集，這回，王副處長化身乘客調研網約車司機社保現狀。
截至2018年末，中國網約專車/快車的用戶規模為3.33億人，增長速度達到40.2%，網約出租車用戶規模為3.30億人，同比增長39.8%。2018年中國網約車市場也開始逐漸步入正軌，并進入了優勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規范，網約車市場也將不斷擴大。
眾所周知，網約車以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務的經營活動。現階段的網約車，是以私家車加盟的C2C營運模式為主的。但從整個網約車的合規趨勢來看，滴滴出行、美團打車采用的是C2C模式，屬于輕資產運營模式。可首汽約車、曹操專車、享道出行等新興網約車平臺，它們采用的卻是B2C模式。
由網約車公司提供合規的網約車輛，降低司機的營運成本及風險，從而規范整個網約車的營運秩序。但B2C模式屬于重資產運營，毫無疑問，這將加重網約車平臺的運營成本，未來如果無法通過擴大市場達到規模經濟效益，該重資產運營模式下將面臨較大的風險。
圖表：我國網約車企業市場規模結構分析
數據來源：中研普華產業研究院
隨著網約車的市場格局基本確定，滴滴開始轉向走精細化運營，其中快車和專車之間的中間市場被認為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車偏向于提供商務性質的服務，嘀嗒出行則致力于優化網約出租車的乘車體驗。此前掀起網約車市場一場波瀾的高德地圖，就網約車行業也有明確表態，高德方面目前僅部分城市試上線順風車業務，且為公益性質，并無開展網約車業務的打算。
4.9日，江蘇有3家網約車平臺企業被注銷其經營許可證;更早之前，安徽一次性吊銷了5家“僵尸”平臺的經營許可證;各地對網約車的大整頓陸續上演，要求平臺主動整改，整改不到位將直接吊銷其經營許可資質!
北京處罰700余輛無證網約車;青島處罰790余輛無證網約車;沈陽處罰318輛無證網約車;長春處罰744輛無證網約車;443.83萬件，24.9萬輛，2021“非現場查處”網約車違規運營全面開啟。
未來網約車行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2020-2025年中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告》。
2020-2025年中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告
網約車以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務的經營活動。2018年網約車增速全面放緩，標志著行業從擴張時期逐步邁入理性發展階段。...
查看詳情
中研網
發現資訊的價值
研究院
掌握產業最新情報
中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
根據有關數據顯示，今年一季度我國累計進口的各類糧食總量為3760.6萬噸，同比大增62.3%。分品種來看，一季度我國進口...
2021年必將是“小微爆發年”長期以來，小微企業作為中國經濟的“蓄水池”和“穩定器”，發揮了重要作用，小微企業融資...
吉祥航空披露2021年第一季度報告，該公司一季度實現營業收入24.57億元，同比增長3.25%;歸屬于上市公司股東的凈虧損2...
抖音55潮購季首次落地線下直播間4月30日消息，今日抖音電商推出“抖音55潮購季”，圍繞“潮、爆、型、范”四方面，投5...
港股互聯網金融科技股集體下跌昨日，央行等金融管理部門又一次聯合行動，對從事金融業務的騰訊、京東金融、美團金融、...
13家從事金融業務的網絡平臺企業被約談2021年4月29日，人民銀行、銀保監會、證監會、外匯局等金融管理部門(以下簡稱3...
督促網約車平臺公司公開定價機制 中國網約車市場深度分析 
