《中國民航新一代航空寬帶通信技術路線圖》發布 航空寬帶應用實施分為三個階段

• 2021年5月14日 LiuMingYue來源：民航網 科技日報 678 39
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民航局日前正式發布《中國民航新一代航空寬帶通信技術路線圖》，提出要大力推進新一代航空寬帶通信的應用，建設公用、專用相結合的民航5G網絡，積極構建國際一流的現代化民航通信基礎設施體系，助力智慧民航運輸系統的建設與運行。民航局首次明確提出以5G為代表的新一代

民航局日前正式發布《中國民航新一代航空寬帶通信技術路線圖》，提出要大力推進新一代航空寬帶通信的應用，建設公用、專用相結合的民航5G網絡，積極構建國際一流的現代化民航通信基礎設施體系，助力智慧民航運輸系統的建設與運行。民航局首次明確提出以5G為代表的新一代航空寬帶通信技術在中國民航應用的系統性實施路徑。《路線圖》將中國民航新一代航空寬帶通信技術應用實施分為三個階段，即近期(2021-2025年)、中期(2025-2030年)和遠期(2030年-2035年)，并提出了各階段要完成的主要任務。

數據顯示，截至6月，中國國際出口帶寬為8,826,302 Mbps，半年增長率為20.6%。截至6月，我國網民規模為8.02億，上半年新增網民2968萬人，較2017年末增加3.8%，互聯網普及率達57.7%。未來寬帶市場行情如何?

工業和信息化部發布的數據顯示，截至2020年底，我國固定寬帶家庭普及率已達到96%，移動寬帶用戶普及率達到108%。全球移動運營商在技術發展、用戶需求的推動下，不斷升級移動網絡，提升寬帶的移動性，移動寬帶網絡得到長足發展。

我國手機網民規模達 7.88 億，網民通過手機接入互聯網的比例高達 98.3%。我國互聯網基礎設施建設不斷優化升級，寬帶網絡提速降費政策穩步實施推動移動互聯網接入流量顯著增長，網絡信息服務朝著擴大網絡覆蓋范圍、提升速度、降低費用的方向發展。

截至2018年6月底，互聯網寬帶接入端口數量達8.32億個，同比增長12.6%，比2017年末凈增5312萬個。基礎電信企業繼續加快“光進銅退”進程，光纖接入(FTTH/0)端口達到7.18億個，比2017年末凈增6055萬個,占比提高到86.3%;xDSL端口總數下降至1918萬個，占比降至2.3%。移動通信基站達624萬個，其中3G/4G基站總數達到467萬個，占比達74.9%。

截至2018年8月末，基礎電信企業發展的IPTV用戶總數達1.47億戶，1-8月凈增2509萬戶。移動互聯網用戶總數保持在13.7億戶，同比增長12.2%。其中，手機上網的用戶數達12.5億戶，對移動電話用戶的滲透率為81.3%。

在4G網絡覆蓋方面，韓國和日本分別排名第一和第二。在全球4G LTE平均網速方面，其實與2016年相比并沒有特別的進步。就算是平均網速最快的國家，包括新加坡、荷蘭或挪威，下載速度依然在40-45Mbps之間，依然很難達到50Mbps的理論峰值。在繼續擴大發展LTE的同時，全球寬帶運營商已經開始布局5G，開展了上百次5G的測試、試驗或現場試驗，領先的移動運營商相繼推出了5G發展時間表。

共有42個國家的81家運營商正在對5G支持和候選技術進行測試、試驗或獲得許可開始現場試驗。中國高度重視5G戰略地位，政府大力推進5G技術、標準和產業發展。在網絡強國、制造強國、“十三五”規劃、信息化發展戰略等戰略規劃中，均對推動5G發展做出了明確部署。根據工信部規劃，中國將于2019年啟動5G網絡建設，計劃最快2020年正式商用5G網絡。

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