阿里巴巴達摩院和菜鳥聯(lián)合研發(fā)無人物流卡車 2021年智慧物流市場規(guī)模分析

• 2021年6月11日 ZhouXun來源：TechWeb綜合 424 21
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6月10日消息，在2021全球智慧物流峰會上，阿里巴巴首席技術(shù)官兼菜鳥首席技術(shù)官程立宣布，未來一年，菜鳥將投入1000輛物流無人車“小蠻驢”進入校園和社區(qū)，未來阿里將在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)科技投入提升客戶體驗。

6月10日消息，在2021全球智慧物流峰會上，阿里巴巴首席技術(shù)官兼菜鳥首席技術(shù)官程立宣布，未來一年，菜鳥將投入1000輛物流無人車“小蠻驢”進入校園和社區(qū)，未來阿里將在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)科技投入提升客戶體驗。

另外，程立還表示，阿里巴巴達摩院和菜鳥已啟動了公開道路無人物流卡車的定義與研究。他指出 “無人駕駛技術(shù)正在成為數(shù)字時代的一項核心技術(shù)，我們相信未來全鏈路的無人物流配送也能實現(xiàn)產(chǎn)品化、實用化，成為數(shù)字物流的重要生產(chǎn)工具。”

近年來，中國大力支持發(fā)展智能物流，并出臺了一系列利好政策。目前物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)化嚴重，競爭激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流，利用成本優(yōu)勢擴大市場份額，加快行業(yè)整合。物流企業(yè)在保持業(yè)務(wù)增長的情況下，不斷加大對智能物流方向的投資，到2021年，中國智慧物流市場規(guī)模將達約2500億元。

企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有物流相關(guān)企業(yè)155.44萬家，近十年來，相關(guān)企業(yè)年注冊量從5萬余家增長至33.36萬家。今年前三季度，相關(guān)企業(yè)新注冊量達24.41萬家，同比下降4.3%，其中三季度新注冊8.65萬家。從地域分布來看，廣東以18.37萬家企業(yè)排名第一，山東、江蘇分列二三名。此外，共有51%的物流相關(guān)企業(yè)注冊資本低于100萬，而相比較來看，在快遞相關(guān)企業(yè)中這一比例高達91.8%，或可說明快遞行業(yè)中的小微企業(yè)占比更高。

對中國物流設(shè)備制造商來說，智能物流對無人機、無人車、智能倉儲配送等硬件方面的需求，將是一個難得的機遇。目前智能物流行業(yè)格局分散，行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)未來有望發(fā)展壯大成為行業(yè)龍頭。上市公司主要有進入物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域的諾力股份、物流系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)快速發(fā)展的音飛存儲、機械手與AGV等產(chǎn)品領(lǐng)先的科大智能、機器人等。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)也加入了提升智能化水平的隊伍。

目前中國加快布局骨干物流信息平臺和國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。2018年最后一個工作周，國家發(fā)展改革委和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》全文公布。《規(guī)劃》明確提出，到2025年，推動全社會物流總費用與GDP的比率下降至12%左右。不少地方也將物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)納入戰(zhàn)略部署。如近日印發(fā)的《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》提出，未來3年將鼓勵應(yīng)用無人倉、AGV等先進物流技術(shù)，建成技術(shù)和通達率全球領(lǐng)先的長三角智慧物流體系，將長三角物流網(wǎng)絡(luò)從“天”級推進到“小時”級，打造新零售“三公里理想生活圈”。2018年，越來越多的政府在宏觀層面將智能物流體系納入城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，企業(yè)也開始為城市智能物流規(guī)劃出策出力，比如京東物流聯(lián)合八家單位共同發(fā)起成立城市智能物流研究院(雄安)，服務(wù)雄安新區(qū)智能物流和智能城市建設(shè)，進行地下物流探索和前瞻研究。隨著智能物流從想象變?yōu)楝F(xiàn)實，再到成為構(gòu)成社會、城市、生活最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，消費者也漸漸習(xí)慣各種新鮮的科技方式，擁抱物流快遞行業(yè)的新變化。技術(shù)突破帶來的行業(yè)革命總是充滿顛覆性，未來智能物流值得期待。

隨著智能物流技術(shù)的逐漸普及，對智能技術(shù)研發(fā)以及精細化運營管理等方面人才的需求量日益增大。當(dāng)今物流業(yè)愈發(fā)注重提高效率和控制成本，傳統(tǒng)的人力需求方向和管理模式正在變化。物流的業(yè)務(wù)正在向智能化轉(zhuǎn)型，未來將實現(xiàn)全程智能化管理，對于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能平臺研發(fā)方面的人才需求迫切，尤其是具備物流管理和技術(shù)研發(fā)等復(fù)合背景的人才。企業(yè)利用的物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)、云計算技術(shù)，以及對流程設(shè)計、智能化物流軟硬件設(shè)計研發(fā)等方面人才比較緊缺。

據(jù)預(yù)測，到2021年，中國智能物流系統(tǒng)未來幾年行業(yè)增速有望保持在15%以上。物流行業(yè)的智能化，對于中國物流行業(yè)提高利潤、降低物流成本具有積極的推動作用。

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