目前我國的車載導航系統新車裝配率不斷提升,隨著國內汽車保有量的增加,人們出行與消費觀念的改變,對道路不熟悉的駕車人數正在迅速增加,安全便捷地到達目的地成為消費者的一個迫切需求。
車輛導航是指利用車載定位系統配合電子地圖來進行的自主導航,它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑,是駕駛員的好幫手。由于車輛導航具有GPS全球衛星定位系統功能,所以能讓駕駛者在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。
2020年“+北斗”發展更加活躍,“行業+北斗”新生業態對市場規模和應用場景擴展產生巨大影響。白皮書顯示,2020年國內衛星導航定位終端產品總銷量超4.36億臺,其中具有衛星導航定位功能的智能手機出貨量達到2.96億臺。2017年之前,受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長,車載導航系統市場規模不斷擴大;2017年之后,受汽車銷量增速下滑影響,車載導航系統增速也放緩趨勢,2020年,中國車輛導航系統市場規模達到215億元。2019年汽車導航后裝市場終端銷量達到475萬臺,汽車導航前裝市場終端銷量達到355萬臺,2020年導航后裝市場終端銷量持續下降,前裝市場中,雖然汽車多功能中臺滲透率迅速上升,但由于汽車產銷量回落,增幅微弱,約為437萬臺,后裝市場持續回落,約為281萬臺。隨著商用車的更新換代周期到來,后裝有望呈現出一定的微弱復蘇態勢。
在導航電子地圖及導航服務領域,伴隨汽車產業智能化、網聯化快速發展,基于主干路網動態信息選擇合理出行路徑、基于位置大數據提升車輛聯網駕乘體驗和行車安全、基于剩余電量及路況信息規劃新能源汽車充電策略等市場需求日益凸顯,基于高精度地圖的強地圖模式正在成為自動駕駛廠商的主流技術方向,導航電子地圖產品能力及服務形態加速向高精度、高精細化、可滿足云端在線實時調用、可快速更新等方向進行演進和升級,導航服務應用終端從前后裝導航車機、智能手機向智能座艙以及更多類型車載智能硬件領域拓展,具有車規級導航電子地圖數據生產資質、具有實時數據采集及更新能力、能夠滿足市場發展需求的企業成為市場關注焦點,商業價值從移動出行向智慧城市管理、新基建建設、人-車-路-環境協同交互等領域延展。
中國車輛導航系統行業發展趨勢
目前我國的車載導航系統新車裝配率不斷提升,隨著國內汽車保有量的增加,人們出行與消費觀念的改變,對道路不熟悉的駕車人數正在迅速增加,安全便捷地到達目的地成為消費者的一個迫切需求。另外,汽車交通安全隱患的排除與處理、現代物流所要求的貨物運送安全與準時、出租與旅游行業的發展、以及政府日常行政管理等各個方面需求,也將促進汽車車載導航系統裝配率的提升。車載導航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品,而且已擴展到大客車、出租車甚至載貨汽車,就連經濟型車輛也用上車載導航裝置。特別是中國開創的汽車導航專車專用方案,以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認可,車載導航信息終端向中低檔車型普及已經成為市場發展的必然趨勢。
據中研普華研究院報告《2021-2025年中國車輛導航系統行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》數據顯示
中國車輛導航系統發展狀況
1、車輛導航系統行業發展規模
2017年之前,受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長,車載導航系統市場規模不斷擴大;2017年之后,受汽車銷量增速下滑影響,車載導航系統增速也放緩趨勢,2020年,中國車輛導航系統市場規模達到215億元
圖表:2017-2020年中國車輛導航系統市場規模
數據來源:中研普華產業研究院
注:包含車載導航、手機導航、車載導航電子地圖市場。
2、車輛導航系統行業供需狀況
1.供給
受手機導航滲透率的提升,車載導航系統的供應量呈逐年下降的趨勢。
圖表:車載導航系統供給量
數據來運:中研普華產業研究院
2019年汽車導航后裝市場終端銷量達到475萬臺,汽車導航前裝市場終端銷量達到355萬臺,2020年導航后裝市場終端銷量持續下降,前裝市場中,雖然汽車多功能中臺滲透率迅速上升,但由于汽車產銷量回落,增幅微弱,約為437萬臺,后裝市場持續回落,約為281萬臺。隨著商用車的更新換代周期到來,后裝有望呈現出一定的微弱復蘇態勢。
圖表:2016-2020年國內前裝車載導航系統出貨量情況
數據來源:中研普華產業研究院整理
圖表:2016-2020年國內后裝車輛導航系統出貨量情況
數據來源:中研普華產業研究院整理
2021年車輛導航系統行業將如何發展?欲了解更多行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國車輛導航系統行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》。
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2021-2025年中國車輛導航系統行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告
車輛導航是指利用車載定位系統配合電子地圖來進行的自主導航,它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑,是駕駛員的好幫手。由于車輛導航具有GPS全球衛星定位系統功能,所以能2...
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