據《中國銀行保險報》數據,各大險企接到報案已破兩萬筆,且仍在持續增加。其中絕大多數為車險案件,各大險企啟動應急機制。針對車險理賠問題,需要考慮多種情況來判定,可分為保險新規生效前后、汽車是否在行駛等多種情況。
近日,受暴雨影響,河南多地出現道路積水、內澇嚴重等現象,不少車輛被困水中。據《中國銀行保險報》數據,各大險企接到報案已破兩萬筆,且仍在持續增加。其中絕大多數為車險案件,各大險企啟動應急機制。針對車險理賠問題,需要考慮多種情況來判定,可分為保險新規生效前后、汽車是否在行駛等多種情況。我國巨災保險市場發展現狀如何?
長期以來,我國受計劃經濟體制影響,在災害發生后政府往往負責災害兜底,安排財政資金負責災民救濟和災后重建。在一些發達國家,保險公司在巨災賠付中占有重要地位,保險賠償通常能占到巨災損失的30%到40%,而我國保險業從總體上講實力還不強,國民保險意識薄弱,1995年后保險公司更是退出了巨災保險市場,因此保險公司在災害損失補償中所起的作用不大。在巨災損失補償中,政府撥付財政資金予以救濟,不僅數額有限而且占用了本來應用于經濟建設的資金,影響了國民經濟的發展:而保險公司由于缺乏政府的支持,發揮的作用也十分有限。因此,借鑒國外巨災保險制度的先進經驗,建立一種符合中國國情的巨災保障體系勢在必行。
我國是世界上自然災害影響嚴重的國家之一。據統計,2019年中國自然災害以洪澇、臺風、干旱、地震、地質災害為主,全年各種自然災害共造成1.3億人次受災,直接經濟損失3270.9億元。開發包含地震、臺風、洪水等多種自然災害的巨災保險產品,滿足各地區人民群眾差異化的巨災風險保障需求,成為推動國家巨災風險治理體系建設、保障社會經濟健康可持續發展的一大抓手。
2016年7月,作為我國巨災保險制度建設的突破口,中國城鄉居民住宅地震巨災保險產品正式全面銷售,統計數據顯示,截至2019年末,累計提供地震風險保障近4300億元。
2019年4月10日,上海保險交易所正式上線由中國城鄉居民住宅地震巨災保險共同體部分成員聯合開發的中國城鄉居民住宅臺風洪水巨災財產損失保險。該產品的保障對象為城鄉居民住宅、門窗屋頂等室內附屬設施以及家庭室內財產,在發生臺風災害(由國家氣象部門發布的底層中心附近最大平均風速達到32.6米/秒以上的熱帶氣旋)、洪水災害(在各省范圍內由省級防汛抗旱指揮部啟動防汛Ⅳ級或以上應急響應時的山洪暴發、江河泛濫、城市內澇、潮水上岸或倒灌等)及其引發的次生災害時,造成一定損失的,可以獲得賠償。
截至2019年末,通過巨災保險運營平臺投保地震巨災保險的城鄉居民住宅已達970余萬戶。
保險金額方面,住宅及室內附屬設施的最高保額不超過100萬元,城鎮住宅最低保額為每戶5萬元,農村住宅最低保額為每戶2萬元。住宅及室內附屬設施的保險金額按比例分配:住宅墻體及承重結構占保險金額的50%、門窗占保險金額的10%、屋頂占保險金額的20%、室內附屬設施占保險金額的20%。家庭室內財產為可選保障,保險金額不超過住宅及室內附屬設施保險金額的20%。
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2020-2025年中國巨災保險市場深度分析及投資風險預測報告
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