鋼鐵行業兼并重組機會研究 2021中國鋼鐵企業集中度及發展趨勢

• 2021年7月22日 HuangJiang來源：新浪 271 10
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國資委下一步將穩步推進鋼鐵、輸配電裝備制造等行業的中央企業重組整合，并在相關領域積極培育適時組建新的中央企業集團。鋼鐵工業作為國民經濟最重要的基礎性產業，被稱為工業的“糧食”，當前，我國鋼鐵工業已取得長足進步和國際影響。2020年，中國鋼產量11.6億噸，占

鋼鐵行業兼并重組機會研究 2021中國鋼鐵企業集中度及發展趨勢

7月22日消息，受鋼鐵行業集中度預計會顯著提升消息影響，鋼鐵板塊午后持續拉升走高。包鋼股份、首鋼股份漲停。

國資委下一步將穩步推進鋼鐵、輸配電裝備制造等行業的中央企業重組整合，并在相關領域積極培育適時組建新的中央企業集團。

鋼鐵工業作為國民經濟最重要的基礎性產業，被稱為工業的“糧食”，當前，我國鋼鐵工業已取得長足進步和國際影響。2020年，中國鋼產量11.6億噸，占全球鋼產量的57%，但行業仍面臨節能環保、技術創新、效益提升等嚴峻挑戰。

全世界每年會生產超 18 億噸的鋼鐵，在這個過程中，其向大氣中釋放的二氧化碳幾乎是這個重量的兩倍。事實上，鋼鐵生產占全球人為碳排放的 7% 至 8%，因此該行業是到 2050 年力爭實現零排放的關鍵目標。

我國粗鋼產量約占全球的57%，是全球最大的鋼鐵生產國。而且在國內對鋼材的強勁需求帶動下，鋼鐵產量近三年仍在增長。目前國內鋼鐵產能的90%采用的是高碳排放的高爐—轉爐工藝，減碳任務艱巨。在中央確立碳中和目標后，鋼鐵產業已開始積極實施低碳改造，如行業龍頭企業寶武鋼鐵就提出要在2023 年實現碳達峰，2050 年實現碳中和。

鋼鐵行業碳中和是非常復雜的系統性工程，需要在冶煉技術、生產原料、配套設施等諸多方面進行革新。目前國內鋼鐵行業實現碳中和主要有如下幾個可行路徑，包括將部分產能由高爐—轉爐法轉向相對更低碳的電弧爐冶煉法，在冶煉過程中使用氫氣等可再生能源，提升鋼鐵生產配套實施綠色水平，針對鋼鐵生產特點開發應用CCUS 技術，購買“森林碳匯”等。

其中部分路徑已經有相對成熟的技術，在碳中和的前期階段可以大量投入使用。但是目前CCUS 技術的發展還處于起步階段，離大規模應用還有很長距離。

未來在按照碳中和路徑實施行業改造的過程中，鋼鐵企業將要新增大量的資本開支。根據相關機構估算，未來十年國內鋼鐵行業可能需要在低碳工藝技術上投入1 萬億左右資金。碳中和背景下鋼鐵行業的競爭將更加激烈，部分鋼企可能會被兼并，行業集中度預計會顯著提升。

國資委下一步將穩步推進鋼鐵、輸配電裝備制造等行業的中央企業重組整合，并在相關領域積極培育適時組建新的中央企業集團。推進中央企業的重組整合是加快國有經濟布局優化、結構調整、提升資源配置效率的重要舉措，對于維護產業鏈、供應鏈的穩定，加快培育具有全球競爭力的世界一流企業具有重要意義。

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