國內煤炭產量緊張卡車排隊拉煤 煤炭行業發展前景分析

• 2021年8月13日 lianglong來源：百家號 騰訊網 新浪 958 60
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每年夏季是煤炭行業的傳統旺季，高溫天氣產生大量的用電需求，動力煤的消耗量也顯著增加，目前多數煤炭公司都處在即產即銷的零庫存狀態，盡管全力保生產，但仍然跟不上運輸需求，礦區門口經常能排起幾公里長的卡車隊伍等待運煤。

國內煤炭產量緊張卡車排隊拉煤

每年夏季是煤炭行業的傳統旺季，高溫天氣產生大量的用電需求，動力煤的消耗量也顯著增加，目前多數煤炭公司都處在即產即銷的零庫存狀態，盡管全力保生產，但仍然跟不上運輸需求，礦區門口經常能排起幾公里長的卡車隊伍等待運煤。

據了解，今年上半年，榆林市煤炭交易總量約2.6億噸，同比增長7%，其中公路運輸約1.7億噸，同比增長23%，鐵路運輸約0.9億噸，同比增長11%。從請車數據來看，六七月份該地區煤炭鐵路公路運輸量繼續保持增長。動力煤價格處在高位，直接抬升了下游火電廠的發電成本，目前國內不少火電廠已經面臨虧損狀態。煤炭是我國重要資源之一，近年來國內煤炭市場呈現供不應求的狀況。那么，煤炭行業發展前景如何?

煤炭是古代植物埋藏在地下經歷了復雜的生物化學和物理化學變化逐漸形成的固體可燃性礦物。煤炭被人們譽為黑色的金子，工業的食糧，它是十八世紀以來人類世界使用的主要能源之一，進入二十一世紀以來，雖然煤炭的價值大不如從前，但畢竟目前和未來很長的一段時間之內煤炭還是我們人類的生產生活必不可缺的能量來源之一，煤炭的供應也關系到我國的工業乃至整個社會方方面面的發展的穩定，煤炭的供應安全問題也是我國能源安全中最重要的一環。

煤炭行業發展前景分析

中國工程院院士、深圳大學深地科學與綠色能源研究院院長謝和平明確指出，我國的資源稟賦和現階段經濟社會的發展實際，決定了短期內我國經濟社會發展仍離不開煤炭。我國仍需要煤炭作為電力調峰、碳質還原劑和保障能源安全的兜底能源，屆時的消費量仍將維持在12—15億噸/年左右。同時，我國煤炭行業目前仍存在諸多問題、未實現高質量發展，碳達峰、碳中和也為行業提質增效提供倒逼機制，創造了時煤炭生產消費的碳排放占我國碳排放總量的70%—80%，是名副其實的碳排放大戶。

據國家公開數據顯示，我國煤炭企業信用參差不齊，煤炭行業大多集中在信用良級和中級范圍內。其中，優級企業269家，占煤炭企業的1.86%;良級企業6952家，占煤炭企業的48.13%;中級企業5615家，占煤炭企業的38.88%;差級企業1607家，占煤炭企業的11.13%。煤炭企業的差級企業數量和占比均遠超電力和油氣行業。

日前，2021年上半年全國規模以上煤炭企業主要經濟指標公布。指標顯示，上半年4284家規模以上煤炭企業營業收入12159.5億元，同比增長30.9%，增幅比規模以上工業行業平均高3個百分點;營業成本8011.5億元，同比增長20.0%;應收賬款3272.3億元，同比增長18.7%;利潤總額(補貼后)2068.8億元，同比增長113.8%。國家統計局數據顯示，上半年，規模以上煤炭企業資產合計58820.8億元，同比增長6.3%;負債合計38904.5億元，同比增長7.8%;資產負債率66.1%，比去年同期增加0.9個百分點。指標顯示，上半年，規模以上煤炭企業流動資產平均余額23680.3億元，同比增長10.6%;企業銷售費用、管理費用和財務費用，分別較上年增長9.5%、14.0%和5.8%。

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