寧德時代五大項目產能或將超2020全球銷量 鋰電池行業發展分析

• 2021年8月13日 lianglong來源：騰訊網 網易 汽車之家 1488 99
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近日，寧德時代發布《向特定對象發行股票預案》，擬募資不超過582億元，投向7個項目。寧德時代表示，新能源汽車產業迎來前所未有的發展機遇，全球動力電池產業即將邁入“TWh(1TWh=1000GWh)”時代。同時，儲能市場潛力巨大，將帶動儲能鋰電池市場快速增長。

寧德時代五大項目產能或將超2020全球銷量

近日，寧德時代發布《向特定對象發行股票預案》，擬募資不超過582億元，投向7個項目。寧德時代表示，新能源汽車產業迎來前所未有的發展機遇，全球動力電池產業即將邁入“TWh(1TWh=1000GWh)”時代。同時，儲能市場潛力巨大，將帶動儲能鋰電池市場快速增長。此外，研發項目擬募投70億元，補充流動資金擬募投93億元。預計2021年年底公司產能將達到約200GWh，本次新增137GWh項目預計將在未來2-3年內逐步落地，相應預計公司2021/2022年底獨資產能將分別達到約200/320GWh，2025年有望超過600GWh。

據寧德時代轉引GGII數據2020年全球動力電池出貨量為186GWh，同比增45.3%;2021年1~6月全球動力電池出貨量為145GWh，同比增長 63.6%。據寧德時代2020年報，其動力電池2020年的產能為69.1GWh，在建產能為77.5GWh。針對儲能市場，寧德時代表示，隨著國內外對風儲、光儲、UPS儲能等儲能領域政策實施力度的加大，以及全球5G商用化速度進一步提升，能源互聯網的興起將持續拉動儲能市場的需求，儲能市場將迎來快速發展階段。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流。鋰電池廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統，郵電通訊的不間斷電源，以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航天等多個領域。中國是世界最大的鋰電池生產制造基地、第二大鋰電池生產國和出口國，鋰電池已經占到全球40%的市場份額。

鋰電池行業發展分析

8月10日，國家發改委、國家能源局發布《關于鼓勵可再生能源發電企業自建或購買調峰能力增加并網規模的通知》，指出在電網企業承擔風電和太陽能發電等可再生能源保障性并網責任以外，仍有投資建設意愿的可再生能源發電企業，鼓勵在自愿的前提下自建儲能或調峰資源增加并網規模。隨著新能源汽車市場滲透率在全球范圍迅速提升，產業鏈上的動力電池供應商、車企、充電樁企業紛紛布局動力電池儲能、光儲充一體化充電站等項目，向儲能領域擴張。華創證券指出，儲能在電力系統中的重要性逐漸增強。按照集中式可再生能源并網、輔助服務、電網側、用戶側劃分，預計全球儲能裝機規模年均復合增速達40%-50%，到2025年全球儲能市場空間約5000億-7000億元。

在電動汽車等下游應用市場發展泡沫的刺激下，2021年中國市場鋰離子電池需求總量預計將達到165.5GWh，同比增長30.5%，增速較前兩年有大幅提升。如果把除消費電子產品市場之外的其他市場所需的鋰離子電池稱為動力電池的話，預計2021年鋰電需求的增長幾乎將全部來自于動力電池市場，其中，接近3/4的增量將會來自于電動汽車市場。電動汽車的鋰電需求量2021年預計將達到92.2GWh，占鋰電需求總量的比重將由2020年的50.1%提升至55.7%。

根據相關數據顯示，2018年中國鋰電池總出貨量102GWh，同比增長27%，其中動力電池出貨量占比63.7%，動力電池占比繼續上升，較2017年上升8.3個百分點。數碼電池的比例下滑，儲能占比有所上升。動力鋰電池出貨量占比保持上升，主要是動力電池出貨量同比46%的增長。

5G及新能源行業的發展迅速，加上國內政策大力支持，5G手機及新能源汽車將逐步普及我們國家，鋰電池作為兩大行業的依附產業，未來發展勢必呈上升趨勢。據相關人士預計，預計到2025年，全球鋰電池市場將達到918億美元。其中電動車(EVs)脫穎而出，成為增長的主要推動力。市場份額方面，美國，歐洲和亞洲合計占有全球80.2%的市場份額。歐洲是增長最快的市場，復合年增長率為17%，歐洲計劃到2023年在電池制造能力方面超過美國。中國緊隨其后，年復合增長率達16.2%。中國善于利用歐洲出現的新機遇，填補了鋰離子電池價值鏈的空白。在建和規劃中的電池制造廠中，有相當大比例為中國和其它亞洲制造商所有。

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