2021新能源汽車品牌市場份額TOP10 國內新能源汽車產業鏈細分龍頭公司

• 2021年8月20日 HuangJiang來源：新浪 1426 94
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今年1-7月，我國新能源汽車累計產銷量已超過國內歷年全年產銷量，分別達150.4萬輛和147.8萬輛。從一線限購城市熱銷的新能源汽車TOP10來看。特斯拉Model 3和Model Y在北上廣深的銷量排名均位居前列。另外,新勢力車企中,蔚來、理想、小鵬旗下產品在北上廣深一線城市的占

2021我國新能源汽車品牌市場份額分析

新能源汽車是未來汽車發展趨勢，具有廣闊的市場前景，我國新能源汽車市場狀況如何?中汽協最新數據顯示，今年1-7月，我國新能源汽車累計產銷量已超過國內歷年全年產銷量，分別達150.4萬輛和147.8萬輛。新能源汽車銷量占生產企業新車銷量的比重達到10%，同比增長6.1%。

今年上半年,純電動汽車零售量為82萬輛,在新能源汽車市場中占比約為83%。北上廣深一線大城市的純電動汽車銷量比較高,其中,上海市上半年純電動車型上險量為7.1萬輛,在其整體新能源汽車銷量中的占比約為65%。

上半年新能源汽車較為暢銷的十大城市分別是上海、深圳、北京、杭州、廣州、天津、鄭州、成都、蘇州、重慶。這十大城市中超半數屬于限購城市,且尤其集中在以上海、深圳、北京等為首的特大限購城市。

一線限購城市私人消費市場中,純電動車型銷量占比較高。從一線限購城市熱銷的新能源汽車TOP10來看。特斯拉Model 3和Model Y在北上廣深的銷量排名均位居前列。其二,一線限購城市熱銷的新能源產品還或多或少地呈現出所在企業“本地化”的特點,如北汽新能源旗下的EU5在北京較為暢銷,而上汽乘用車旗下的新能源車型在上海比較常見,廣汽埃安旗下的Aion S在廣州和深圳處于新能源汽車熱銷榜前列。

另外,新勢力車企中,蔚來、理想、小鵬旗下產品在北上廣深一線城市的占比較高,如蔚來ES6上半年在北京和上海的新能源汽車銷量排名中均位居第6位,理想ONE同時擠進了北上廣深四大城市新能源汽車銷量榜TOP 10行列。除了造車新勢力產品外,比亞迪漢也是一線限購城市新能源汽車暢銷榜上的“常客”。

新能源汽車產業鏈帶來巨大的投資機會，都有哪些細分領域的龍頭公司值得關注呢？

新能源汽車產業鏈細分龍頭公司

新能源汽車產業鏈分為：上游關鍵原材料及核心零部件、中游整車制造、下游充電服務及后市場服務。其中，上游零部件的“三電系統”是新能源汽車區別于傳統燃油車的核心零部件，約占整車成本的50%，中國的“三電技術”整體實力較強，但與國際頂級技術水平仍有差距。

中國新能源汽車行業工業總產值

圖表：2019-2020年中國新能源汽車行業工業總產值(億元)

數據來源：中研普華產業研究院

圖表：2019-2020年中國新能源汽車行業企業數量結構

數據來源：中研普華產業研究院

鋰精礦有三大來源：鋰輝石、鋰鹽湖、鋰云母。鋰鹽主要是指碳酸鋰和氫氧化鋰。鋰礦資源和鹽湖提鋰技術概念股備受關注。有西藏礦業、西藏珠峰、西藏城投等。

中游環節中，電池材料體量較大，正極、負極、電解液、隔膜為四大關鍵材料。其中，電解液號稱鋰離子電池的“血液”，在電池正負極之間起到傳導電子的作用，是鋰電池獲得高電壓、高比能等優點的保證。相關公司有天齊鋰業，江特電機等等。

下游動力電池在新能源汽車整車成本中占比接近40%，是新能源汽車成本占比最大的部分，其在產業鏈中議價能力較強，產業集群特征明顯。國內主要的動力電池廠商有寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、孚能科技等。

我國新能源汽車動力電池發展迅速，續航里程從原來不到100公里到如今很多突破了500公里，市面上還有700公里的長續航版。無論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池在核心材料、關鍵工藝、系統集成等方面都有較快發展

下游動力電池需求快速提升的形勢下，國內各電解液生產商均開始布局新產能建設。據統計，到2025年，國內電解液產能將新增62.8萬噸，產能將達到92萬噸，行業競爭將逐漸加劇。今年以來，天賜材料、恩捷股份、多氟多、永太科技、璞泰來等多家公司公布擴產計劃。

整車方面，我國新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風日產啟辰、廣汽、東風汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司、長城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實業(集團)公司、浙江吉利控股集團有限公司。

欲了解更多中國新能源汽車行業發展分析，可點擊中研普華《2021-2025年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究報告》

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