順豐上半年凈利下滑近八成 順豐表示快遞物流行業同質化競爭嚴重

• 2021年8月23日 LiuMingYue來源：一財網 觀察者網 1327 87
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順豐發布了2021年上半年業績報。業績報顯示，上半年順豐營收為883.4億元，同比增加24.2%。歸屬于上市公司股東的凈利潤7.6億元，相比去年同期的37.6億元凈利潤跌去79.8%。支出方面，上半年營業成本為794.2億元，同比增長37.26%。

順豐發布了2021年上半年業績報。業績報顯示，上半年順豐營收為883.4億元，同比增加24.2%。歸屬于上市公司股東的凈利潤7.6億元，相比去年同期的37.6億元凈利潤跌去79.8%。支出方面，上半年營業成本為794.2億元，同比增長37.26%。順豐表示，營業成本增加主要是業務增長引起成本增加，以及公司加大產能建設和新業務拓展等投入綜合影響所致。順豐一季度虧損主要是由于上半年加速了多元業務板塊的市場開拓及網絡資源投入(包括中轉場地及自動化設備、干支線運力等)，該等投入導致公司成本階段性承壓。

2021年上半年，順豐速運物流業務量51.3億票，同比增長 40.4%。此外，根據業績報告，時效件增速放緩，經濟快遞業務增速較快。上半年，順豐時效快遞業務收入同比增長6.50%，增速放緩主要因去年疫情期間防疫緊急寄遞需求旺盛帶來時效業務增量較大，同比基數較高經濟快遞業務主要服務于主體電商市場，收入同比增長69.16%。

順豐表示快遞物流行業同質化競爭嚴重

順豐在業績報告中表示，電商市場仍是快遞行業增長的主要驅動力，但電商快遞競爭同質化嚴重，價格競爭成為電商快遞擴大份額的主要手段。

隨著資本助力新玩家入局電商快遞市場，低價策略成為新玩家快速搶占市場的主要手段，沖擊電商快遞行業原有競爭格局，價格戰愈發激烈。導致近年來整體快遞行業單票價格持續下滑，快遞物流行業快遞平均單價從2010年的24.60元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。

2021年8月3日，國家郵政局發布了2021年上半年行業經濟運行情況的通報。數據顯示，快遞業務量和收入完成493.9億件和4842.1億元，同比分別增長45.8%和26.6%，增速均為上年同期的2倍以上。

受上年疫情期間基數較低因素影響，快遞物流行業發展呈現“前高后低、逐步回歸”走勢。同時，疫情也進一步推動消費者線上消費習慣，同城配送、時效快遞的發展潛力也日益突顯，快遞物流行業發展良好態勢持續延伸。

近年來，中國實物商品網上零售額穩步增長。2020年全年實物商品網上零售額97590億元，增長14.5%，占社會零售總額的24.9%。中國的快遞行業與電子商務行業并駕齊驅，既是電子商務蓬勃發展的推動者，也是其直接受益者。隨著線下消費向線上轉移，網上零售額占社會零售總額比重持續提升，在線零售的滲透率因此進一步提升，電子商務行業的加速發展推動了快遞行業的發展。

宅經濟、懶人經濟隨著互聯網企業興起、物流體系持續完善而發展，受短期疫情刺激逐步走向成熟。據我國最大的行業調研及分析機構中研普華的《2021-2026年中國快遞行業發展前景及投資風險預測分析報告》數據顯示，在2016年至2020年間，本地生活O2O快遞物流市場規模不斷保持平穩增長，生鮮電商、外賣行業的市場規模在2020年分別達到2638億元及6646億元。宅經濟離不開物流體系，同時也在反哺物流發展，懶人經濟的需求加上其商業模式的成熟，必將帶動快遞物流行業加速發展。

快遞行業是過去十年中國民營經濟最大閃光點之一。回顧中國快遞行業發展歷程，中國快遞業從國有快遞企業壟斷、到民營快遞企業相繼創立群雄混戰的局面，再到 2016 年“三通一達”集中上市，快遞企業出現分化。

中國快遞行業收入達到了7497.8億元，在十年內行業收入翻了13倍多。中國快遞行業的“黃金十年”是伴隨著中國電商經濟爆發式增長而實現的。目前，中國快遞行業已進入分化階段，速爾、優速、安能等企業紛紛退出快遞市場;京東、蘇寧等電商探索自建物流。

我國快遞行業業務收入及業務總量均保持逐年增長的趨勢。2019年，我國快遞行業業務收入累計完成7497.8億元，同比增長24.2%;我國快遞行業業務量累計完成635.2億件，同比增長25.3%，雖然增速較往年有所放緩，但仍然保持較快增速。

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