據報道稱,華夏航空客機沖出跑道的原因曝光。據了解,華夏航空客機在阿克蘇機場沖出跑道,4名旅客輕微擦傷。
據報道稱,華夏航空客機在阿克蘇機場沖出跑道,4名旅客輕微擦傷。8月29日,華夏航空機號為B-3250的CRJ-900型飛機執行G54394航班(新疆庫爾勒至阿克蘇航班),18點14分著陸過程中滑出跑道。華夏航空班機乘客撤離視頻曝光,據了解,該機機組乘員9人,旅客64人,撤離過程中,4名旅客有輕微擦傷。阿克蘇機場關閉跑道,將飛機拖離事發區域,隨后機場恢復運行。
截至2020年底,我國境內運輸機場(不含中國香港、中國澳門和中國臺灣地區)241個,比2019年底凈增3個。2020年新增機場有玉林福綿機場、于田萬方機場、重慶仙女山機場。2020年,安康五里鋪機場遷至安康富強機場。
據中研普華產業研究院的《2021-2026年中國航空機場行業發展前景及投資風險預測分析報告》數據顯示
隨著航空機場行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的航空機場企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。
從2020年我國航班起降架次前十機場上看,主要機場航班起降架次差距較小,排名前十的機場分別為廣州白云機場、上海浦東機場、深圳寶安機場、成都雙流機場、北京首都機場、重慶江北機場、昆明長水機場、西安咸陽機場、杭州蕭山機場、上海虹橋機場等。其中,2020年,廣州白云機場航班起降架次為37.34萬架次,占全國航班起降架次的4.13%,位居全國首位。
航空機場行業屬于資金密集型行業,建設所需資金金額大,2019年9月《交通強國建設綱要》的發布,將加快推進機場行業固定資產投資。在投資拉動經濟以及基建補短板政策背景下,機場行業持續保持較大規模的固定資產投資,為行業的穩定發展奠定了良好基礎。2019年,我國民航固定資產投資總額1819.9億元,其中機場系統完成固定資產投資751.4億元。2020年,我國民航固定資產投資總額達1627.59億元,根據近幾年機場系統固定投資額占比測算,2020年,我國機場系統約完成固定資產投資634億元。
航空機場政策涉及國家交通運輸保障與人民人身安全,從政策類型上看,我國航空機場政策主要包括支線航空發展政策、中小機場補貼政策、機場收費政策、機場安保政策以及機場新技術應用政策等。近年來,國家發布多項政策,多維度的保障、規范航空機場行業發展。
隨著航空機場行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的航空機場企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。
未來行業市場發展趨勢如何?想要了解更多行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國航空機場行業發展前景及投資風險預測分析報告》。航空機場行業報告對我國航空機場行業的供需狀況、航空機場行業發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外航空機場行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、航空機場行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。航空機場行業報告還綜合了航空機場行業的整體發展動態,對航空機場行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2021-2026年中國航空機場行業發展前景及投資風險預測分析報告
隨著航空機場行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的航空機場企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期...
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