根據數據統計,我國是全球消費級無人機市場份額最大的國家,在全球排名前十民用無人機企業中,中國占了7家。大疆創新占據著全球消費級無人機市場七成以上的份額,2019年其在全球無人機市場的份額為69%,在全球民用無人機企業中排名第一。
多旋翼無人機,是一種具有三個及以上旋翼軸的特殊的無人駕駛旋翼飛行器。無人機按應用領域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業應用,是無人機真正的剛需。
零零科技發布全雙旋翼無人機。9月,零零科技近日正式推出全球首款V型雙旋翼無人機V-Coptr Falcon(獵鷹)。Falco突破了傳統四旋翼無人機的設計理念,其擁有極具特色的可折疊V型雙旋翼結構,再加上暗黑色的科技感外殼,頗具未來色彩。同時,Falcon采用了更慢的旋翼葉尖轉速結合多項創新設計的槳葉,支持雙重降噪,噪音相比傳統四旋翼無人機要小很多。
根據數據統計,我國是全球消費級無人機市場份額最大的國家,在全球排名前十民用無人機企業中,中國占了7家。大疆創新占據著全球消費級無人機市場七成以上的份額,2019年其在全球無人機市場的份額為69%,在全球民用無人機企業中排名第一。除此之外,昊翔,零度智控,億航,飛豹,極飛,一電航空也都名列榜單。無人機在我國市場中的發展也在成熟中邁入新的臺階。
民用無人機有市場潛力 近年來,我國民用無人機市場的發展呈現井噴態勢,據報告統計,2019年我國民用無人機市場規模達435億元人民幣,民用無人機市場規模約占無人機市場規模的60%。2020年,我國民用無人機市場規模約達599億元。
消費級無人機的市場規模從80.69%下降到54.39%,工業級無人機的市場規模從19.31%提升到45.61%,但在6年的發展中,消費級無人機一直占據市場主要規模。
民用無人機產業發展至此,消費級市場已經摸到了天花板,接下來比拼的將是工業級市場。也就是說,行業發展趨勢從“玩具”轉向“工具”,市場前景廣闊,但復雜的工業應用場景對無人機提出了更多技術要求和更高安全需求,需要系統深入的技術研發。
無人機行業競爭已超越產品和技術的競爭,轉向基于標準的競爭。目前,世界各航空強國正開展無人機系統標準研制,日韓英等國已相繼制定標準路線圖,希望通過標準之爭來獲得發展優勢和先導地位。
根據中研普華出版的《2021-2026年中國無人機行業全景調研與發展戰略研究報告》顯示:
1、無人機產地數量
截至目前,全球已經有包括美國、以色列、加拿大、德國、英國、法國、俄羅斯等在內的32個國家研發出50多種無人機,300余種基本型號,超過50個國家裝備無人機。
2、無人機國際團隊數量
在國際團隊數量方面,表現不佳。2011年,全球無人機國際團隊數量達到歷年最高點,為54個,但次年便跌至32個。2016年,團隊數量約為50個。2004-2020年,全球無人機國際團隊數量呈現波動性。截止到2020年12月底,全球無人機國際團隊數量53個。
3、無人機生產商數量
在生產商數量方面,全球無人機生產商數量呈現波動性上升,比前兩個指標表現較好。目前,全球無人機國際生產商數量已從2004年的203個增至2020年的751個。
4、無人機數量分析
圖表:2018-2020年全球無人機生產數量
數據來源:中研普華
近年來,受益于消費級無人機滲透率的提高、以及工業級無人機應用領域的迅速擴大,不管是在全球還是在中國,無人機的擴張速度都非常快。
2019年我國民用無人機市場規模達435億元人民幣,民用無人機市場規模約占無人機市場規模的60%。2020年,我國民用無人機市場規模約達599億元。今年我國無人機市場將邁上一個新臺階,有望突破700億元的大關。
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2021-2026年中國無人機行業全景調研與發展戰略研究報告
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