2021軍用車輛市場容量分析 軍用車輛行業發展前景與現狀分析

• 2021年9月9日 zengyan來源：互聯網 309 12
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據了解，軍用車輛是指軍隊編配的車輛，簡稱軍車，用于牽載武器裝備、輸送人員物資和實施軍事特種作業。軍用車輛按用途分大致可分為戰斗車輛，牽引運載車輛，運輸車輛和特種車輛四種。

2021軍用車輛市場容量分析 軍用車輛行業發展前景與現狀分析

據了解，軍用車輛是指軍隊編配的車輛，簡稱軍車，用于牽載武器裝備、輸送人員物資和實施軍事特種作業。軍用車輛按用途分大致可分為戰斗車輛，牽引運載車輛，運輸車輛和特種車輛四種。

軍用車輛按行駛方式分：一種是以車輪行駛的，叫輪式車輛，一種是以履帶行駛的，像坦克那樣，叫履帶式車輛，目前在軍用車輛中，輪式約占3/4，履帶式占1/4。軍用汽車按照設計功能和編配用途分類，最通俗易懂的軍用汽車分類方式,大致分為越野車和非越野車,而非越野車又包括卡車、乘坐車、牽引車、指揮車和特種車,其中特種車搭載有專用裝備,具有特殊功能。由于軍用汽車型式繁雜、品種多樣、用途各異，其結構特征很難歸納描述，但很明顯的是，軍用汽車的總體技術要求比民用汽車更為嚴格。以軍用越野車為例，在一般戰術技術指標要求中，除了需要提出可靠性、操控性、維修保障性等基本指標外，還要求車輛具備越野裝載和越野拖掛要求、機動性要求、生存性要求、適應性要求。

據悉，2018年國內軍車行業工業總產值達到8.67億元。軍車企業具有科技密集、知識密集、裝備制造業為主的特征，飛機艦船、衛星航天等等，都需要先進的技術水平以及高端的技術人才，由于高端人員的稀缺以及對先進技術的要求水平較高，進入該行業存在較高的壁壘。軍車產業屬于資金、技術和人才密集型的高投入、高風險產業，所從事的大都屬于無先例的研究和開發 ，需要的資巨額的資金投入。競爭需要投資大量的資金，這種資金需求同樣是一種進入障礙。

據中研普華研究報告《2021-2025年中國軍車行業發展前景及深度調研分析報告》分析

第一節 2020年中國軍車行業總體規模分析

一、企業數量結構分析

由于軍車行業的進入壁壘較高，對企業的生產資質、技術能力、制造水平、服務能力都有較高的要求，整個行業中大中型企業數量較多。據不完全統計，2020年，國內軍車行業大型企業(年產值在2000萬元以上)的數量占比約為28.6%;中型企業(年產值在500-2000萬元)的數量占比約為64.1%;小型企業(年產值在500萬元以下)的數量占比約為7.3%。

圖表：2020年中國軍車行業不同規模企業數量占比

數據來源：中研普華產業研究院

二、行業生產規模分析

據不完全統計，2020年國內軍車產量約為5.72萬輛，較2019年上漲了2.69%。隨著國內國防軍事投入的增加，國內軍車的需求量逐漸提高，相應的，產量也有較大幅度的上升。

圖表：2017-2020年中國軍車產量情況

數據來源：中研普華產業研究院

2021-2025年市場需求情況分析

圖表：2021-2025年市場需求情況

數據來源：中研普華產業研究院

由于軍車行業特殊，軍車的供給是按照我國軍隊的需求生產，所以軍車的市場規模與需求基本一致。

2021-2025年市場需求情況分析

圖表：2021-2025年市場需求情況

數據來源：中研普華產業研究院

隨著軍隊摩托化、機械化的步伐大大加快，軍用車輛數量急劇增加，并產生了各種各樣的特種車。如今，軍用車輛已形成一個十分龐大的家族。據不完全統計，2020年國內軍車產量約為5.72萬輛，較2019年上漲了2.69%。隨著國內國防軍事投入的增加，國內軍車的需求量逐漸提高，相應的，產量也有較大幅度的上升。

為適應高技術條件下戰爭的需要，各國更加重視軍用車輛的發展，加緊進行車輛的研制和更新，使軍用車輛技術達到了新的水平。

在新冠肺炎疫情全球肆虐，經濟衰退已成定局的背景下，未來全球軍費支出態勢備受各方關注。從世界范圍看，中國國防費占國內生產總值的比重多年保持在1.3%左右，應該說大大低于2.6%這個世界平均水平。如果與第一大軍費開支國相比，2019年中國國防費總量只相當于其1/4，人均只相當于其1/17。中國2020年國防預算預計增長6.6%，低于2019年7.5%的增長目標。

未來行業市場發展趨勢如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年軍車行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略報告》。

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