高速公路是國家和地區在交通方面重要的基礎設施之一,具有安全、便捷以及經濟等突出優勢。截至2019年末,我國已經建成14.26萬km高速公路里程,在全世界范圍內居于首位。隨著我國高速公路歷程的增加與高速公路運營的低效率矛盾的日益突出,信息化、智能化越來越成為高速
隨著國家高速公路智能化政策的逐漸落地,以及我國高速公里里程數的不斷增加,高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈,中國新建高速公路智能化系統市場規模也將大幅增長。高速公路管理系統是未來交通運輸信息化的發展方向,也是21世紀高速公路交通管理系統設計的重點。
我國高速公路建設始于20世紀80年代末,伴隨著經濟的高速發展,高速公路建設里程不斷增長,截至2019年年底,我國已擁有高速公路14.96萬公里,位居全球第一。作為國家重要的交通基礎設施,高速公路不僅僅承擔著運送客流、物流的功能。
高速公路是國家和地區在交通方面重要的基礎設施之一,具有安全、便捷以及經濟等突出優勢。截至2019年末,我國已經建成14.26萬km高速公路里程,在全世界范圍內居于首位。其中,高速公路的收費是高速公路最重要的經濟來源,隨著我國的高速公里里程的不斷增多,高速收費的金額增多,我國的高速公里的每年賺的可謂說是盆滿缽滿。據相關部門統計,我國的高速公路一年的收入更是高達5500多億元。
而隨著社會對高速公路運營管理的逐步重視,高速公路的非交通運輸價值漸漸突顯,對沿線途經區域經濟的發展、產業的拉動、旅游的促進等方面具有十分重要的作用。
隨著我國高速公路歷程的增加與高速公路運營的低效率矛盾的日益突出,信息化、智能化越來越成為高速公路發展大趨勢,國家在政策上也不斷鼓勵與支持高速公路智能化發展。
城市化進程使得國家對城際交通基礎設施的需求大大增強,根據《國家高速公路網規劃》,國家高速公路網將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮人口超過50萬的大城市,以及城鎮人口超過20萬的中等城市,覆蓋全國10億以上的人口。
伴隨著高速公路投資規模的擴大,智能交通系統的需求量也將不斷擴大。未來公路路網的發展和車輛保有量的不斷增加,交通壓力以及交通事故數量的升高,將會促使政府加大對智能交通領域的投資,進而為本行業的發展起到重要的推動作用。
8月26日,交通運輸部、科學技術部聯合發布了《關于科技創新驅動加快建設交通強國的意見》(以下簡稱《意見》),提出要加強重點技術攻關、推動產業創新發展、提升科技創新能力、完善科技創新機制,加快構建適應交通強國需要的科技創新體系,發揮科技創新在加快建設交通強國中的關鍵作用。
當下,我國高速鐵路對百萬以上人口城市覆蓋率超95%,高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超98%,民用運輸機場覆蓋92%以上的地級市。網絡預約出租汽車覆蓋中國300多個城市,日均完成訂單量2000萬單。電商快遞鄉鎮網點覆蓋率達98%,重點地區快遞服務的全程時限縮短至58小時。動車組旅客發送量在鐵路客運總量占比超7成。中國高鐵實現從追趕到并跑再到領跑,成為享譽世界的國家名片。
2021高速公路中秋節免費嗎?
中秋節假期高速公路免費嗎? 根據國家交通運輸部最新發布的2021年《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,僅針對春節、清明節、勞動節、國慶節四個重要節假日,實施7座(包括7座)以下小型客車高速公路免費通行的政策,中秋節不在規定的假期內。
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2021-2026年中國高速公路智能化行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告
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