預計2021年瀝青行業市場規模將達到1230.25億元,2025年瀝青行業市場規模將攀升至1747.62億元。
近幾年隨著國民經濟的飛速發展,道路基礎建設發展迅猛,從而帶動道路瀝青產能亦不斷提升,目前市場80%以上道路瀝青生產工藝主要以蒸餾為主,較其他產品必須二次加工等成本大幅縮減,而目前瀝青價格按照稅收占比來看主要以增值稅為主,此次國家降低增值稅3%,將有助于瀝青生產企業理順產業鏈未來發展,減輕因外部因素導致生產企業高昂的營運成本,對于煉化一體化行業發展將起到積極促進作用。此外,從石油瀝青下游終端行業占比來看,道路基礎建設應用依然占據主導地位,但隨著中長期國內道路建設逐漸完善,其建筑瀝青需求增長預期前景可觀。
亟需開發新的廢舊瀝青回收資源化方法
瀝青是廣泛應用的道路材料,我國公路每年因路面維護所產生的廢舊瀝青混合料就有近2億噸。這些廢舊瀝青混合料不僅造成極大的資源浪費,還占用大量土地,處理過程會帶來環境污染。因此,亟需開發新的廢舊瀝青回收資源化方法。
廢舊瀝青在儲能中的資源化利用,不僅有效解決了廢舊瀝青帶來的環境污染和回收成本高等問題,也為研發低成本高性能的鋰、鈉、鉀離子電池負極材料和液流電池電極材料提供了新思路,一舉兩得。
瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等。近年來最常采用的方法是按L?W?科爾貝特的方法一將瀝青分離為飽和分、芳香分、膠質和瀝青質等四個組分。瀝青中各組分的含量與瀝青和技術性質之間存在一定的規律性。
瀝青行業市場飽和度
根據中研普華產業研究院相關數據統計和預測,2020年瀝青行業的銷量規模在1128.61億元,而該行業的潛在市場容量在1400億元以上,因此瀝青行業市場飽和度不高,擁有較大的發展空間。
影響瀝青行業市場規模的因素
瀝青行業具有明顯的周期性,其周期性與交通道路建設和維護的周期性緊密相 聯。我國的交通道路建設大多以省為單位獨立進行,通常以五年為一個建設周期,在這五年內的前三年主要進行道路的規劃、設計、勘探和路基施工,后兩年主要進行瀝青混合料的攤鋪和路面配套設施安裝。因此,各省份通常每隔三年就會出現一個瀝青使用高峰。就全國范圍來看,國家發改委和交通部每年在批準公路建設計劃時會劃定重點建設省份,因此專業瀝青行業在地域和時間上均呈現出明顯的周期性特點。
據中研普華研究報告《2021-2025年中國瀝青行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》分析
2021-2025年瀝青行業市場規模及增速預測
預計2021年瀝青行業市場規模將達到1230.25億元,2025年瀝青行業市場規模將攀升至1747.62億元。
圖表:2021-2025年全國瀝青行業市場規模預測(單位:億元)
數據來源:中研普華產業研究院
二、瀝青行業市場結構
我國的瀝青主要應用在公路、建筑、市政、機場建設等領域。
(1)新建高速公路
依照《國家高速公路網規劃》,到2020年,中國高速公路通車里程將達10萬公里。據預測,“十三五”期間我國道路瀝青的年消費量在2,000萬噸至2,500萬噸。2018年,我國道路瀝青年需求量約為2,500萬噸,隨著交通建設規模的大幅增加,預計至2020年國內瀝青的市場需求量將達到2800萬噸。
(2)市政道路建設
近年我國市政建設發展較快,從各省市公布的“十三五”期間公路建設規劃和公司實際銷售情況看,部分發達地區省市的市政道路建設規模超過了新建高速公路建設規模。隨著經濟的發展,地方市政道路建設標準不斷提高,瀝青用量將繼續擴大,未來市場需求穩定增長。
(3)機場建設
隨著新一批機場建設項目的獲批,國家發改委和國家民航總局正在醞釀大規模的機場建設計劃,以應對未來航空市場的發展需要。未來5年內,我國內地機場建設投資規模將達到1,400億元左右,按慣例預計10%左右的資金將用于機場的道路建設。由于改性瀝青在機場道路建設中所占比例較高,上述機場建設計劃將極大刺激瀝青尤其是改性瀝青的市場需求。
瀝青行業發展前景
2021-2025年,新興市場的崛起,對瀝青價格構成支撐。在這個地球村中,發展無處不在,對資源的索取更是不斷地提升。隨著中國的崛起,亞洲基礎設施投資銀行的開設,海上絲綢之路的建設,一帶一路的實施,中國的世界影響力穩步提升,世界各國都迎來了發展契機。五年來,全國新改建農村公路139.2萬公里;截至2018年年底,全國農村公路總里程達到405萬公里,通硬化路鄉鎮和建制村分別達到99.64%和99.47%,建制村通客車率達到96.5%,“四好農村路”建設長效機制正在形成。包括瀝青在內的大宗商品市場,都因此獲得利好。未來行業投資前景如何?欲了解更多行業市場數據分析可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國瀝青行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》。
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2021-2025年中國瀝青行業市場發展環境與投資趨勢分析報告
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