我國供應鏈金融從以核心企業信用為支持的1.0時代過渡到以電子化技術為核心的2.0線上時代,進而過渡到以平臺化為主要特征的3.0時代,供應鏈金融在中間經過不斷的發展和完善,過渡到智慧化的4.0時代。
供應鏈金融將金融與傳統的供應鏈融合起來,將整個供應鏈上的所有企業看成一個整體,以上下游企業為核心企業提供金融服務為目標而進行的生產經營活動。我國供應鏈金融從以核心企業信用為支持的1.0時代過渡到以電子化技術為核心的2.0線上時代,進而過渡到以平臺化為主要特征的3.0時代,供應鏈金融在中間經過不斷的發展和完善,過渡到智慧化的4.0時代。
就現階段而言,我國供應鏈金融的4.0時代擁有其他時代不具備的特征:首先,供應鏈金融的相關業務模式具備實時性,它可以盡量縮短由于信息獲得的滯后而遭受的損失;其次,在該階段中的具體業務都是根據相關企業的實際情況“量身定做”的,避免了由于不同的業務使用同一種經營模式而導致出現的各種問題;最后,供應鏈金融在進行產品交換時可以借助于人工智能、大數據分析以及區塊鏈等相關技術,掌握額供應鏈和營銷過程中全部信息的共享,相對于以往的1.0-3.0時代而言,對于信息的掌握權更主動,提高企業服務質量的同時提升了服務效率。
此外,我國供應鏈金融也是對三大產業的產業鏈條進行重新的整合,整合后形成了以銀行為主導的“商業銀行+供應鏈金融”模式、以電子商務平臺主導的“電商平臺+供應鏈金融”模式以及以產業主導“產業集團+供應鏈金融”三種典型的模式,這突破了以往傳統的供應鏈金融模式。
截止2020年3月,我國工業類企業應收賬款余額為14.04萬億元,同比增長7.3%;從近年來全國工業類企業應收賬款余額來看,每年的期末余額都呈遞增的趨勢,但增長勢頭趨緩。據測算,我國供應鏈金融的市場規模將會保持平穩增長。預計從2017年到2020年的增速在5%左右。2020年我國供應鏈金融的產值將會達到約15萬億元。
據中研普華產業研究院的報告《2021-2025年中國供應鏈金融行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析
2019年12月應收賬款和應收票據占流動資產的比重29.6%,說明規模以上工業企業的流動資金的風險依然存在,流動性風險有增加的趨勢。對主要經濟類型的工業企業的近五年來的應收賬款余額進行分析,可以看出,各經濟類型的工業企業應收賬款余額近年來呈逐年增加的趨勢,其中股份制工業企業的應收賬款余額持續上升,截止2020年一季度末同比上升9.4%,達9.98萬億元。
各種供應鏈交易和業務的增長促使資產持續增長,供應鏈資產余額從2016年的16.7萬億元增加到2020年的24.9萬億元,年均復合增長率為10.5%,并預計到2021年將進一步增至28.6萬億元。
越來越多的配套企業以外包商而非核心企業業務分部的形式出現,固然帶來了效率和成本優勢,但也導致融資節點相應增多,資金流在供應鏈內的運行復雜化。站在(核心)企業的角度,供應鏈金融是一種系統財務管理方案,目的是簡化供應鏈各個節點參差不齊的融資格局,避免出現意外的資金瓶頸。從銀行一側來看,供應鏈不僅是資金流、產品鏈、信息鏈,還是一條信用鏈條,只不過節點之間的信用水平差異較大,并且會相互影響。
核心企業不僅在供應鏈中處于強勢,并且融資能力也無可替代,然而縱覽這一由核心企業驅動的業務鏈條,核心企業的強大信用并未充分利用起來。首先外部輸入資金集中在核心企業,不能對整個供應鏈形成最佳分配方案;其次過多資金沉淀在核心企業,也降低了銀行的博弈能力和資本收益。要改變這一現狀,依托核心企業的信用對供應鏈進行信用重估,將外部資金按需合理分配,對于維護供應鏈信用穩定效果更好。
2017年10月13日,國務院辦公廳印發《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》中提出,到2020年,形成一批適合中國國情的供應鏈發展新技術和新模式,基本形成覆蓋中國重點產業的智慧供應鏈體系。其中,《指導意見》將“積極穩妥發展供應鏈金融”作為六大重點任務之一,推動供應鏈金融服務實體經濟,有效防范供應鏈金融風險。
雖然中國商業銀行在推行供應鏈金融方面取得了顯著成績,但畢竟供應鏈金融在中國實踐時間較短,一些突出問題,需要進一步去創新和解決。供應鏈成員企業之間關系松散。中介機構資質參差不齊。商業銀行風控體系不夠完善。法律法規不夠完善。技術支持相對薄弱。然而,國內金融信息技術和電子商務發展相對滯后,供應鏈金融的信息技術應用水平較國際仍有明顯差距。在許多銀行的實際操作中,單證、文件傳遞、出賬、贖貨、應收賬款確認等環節很大程度上仍依靠人工確認,不僅影響了業務執行效率,也在一定程度上增加了銀行的操作風險。
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2021-2025年中國供應鏈金融行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
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