10月新能源車出口呈現爆發式增長 2021中國新能源汽車出口行業數據分析

• 2021年11月8日 HuangJiang來源：新浪 980 62
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乘聯會數據顯示，10月新能源車出口呈現爆發式增長，特斯拉中國出口40666輛，上汽乘用車的新能源出口6659輛，比亞迪1026輛，一汽紅旗出口424輛。進入四季度，我國外貿進出口穩的勢頭仍在繼續鞏固。海關總署11月7日發布的進出口數據顯示，今年前10個月，我國貨物貿易進出3

新能源車出口呈現爆發式增長

11月8日，乘聯會數據顯示，10月新能源車出口呈現爆發式增長，特斯拉中國出口40666輛，上汽乘用車的新能源出口6659輛，比亞迪1026輛，一汽紅旗出口424輛，其他車企新能源車出口也正蓄勢待發。

乘聯會數據顯示，2021年10月新能源乘用車市場零售達到32.1萬輛，同比上漲141%，但環比下降3.9%。

10月新能源汽車廠商批發銷量突破萬輛的企業有比亞迪80373輛、特斯拉中國54391輛、上汽通用五菱42133輛、上汽乘用車24085輛、廣汽埃安12064輛，小鵬汽車10138輛。10月插電混動的比亞迪銷量持續拉升到38641輛，環比增長17%，推動平價插電混動增長成新亮點。

10月份乘用車市場產銷數據

11月8日，乘聯會發布10月份乘用車市場產銷數據。

10月，我國狹義和廣義乘用車產量合計分別為196萬輛和198.7萬輛，同比分別下降4.1%和4.4%，環比增長13.9%和14.3%;今年累計產量分別達到1625.9萬輛和1652.3萬輛，同比增長9.3%和9%。

零售方面，10月我國狹義和廣義乘用車零售量分別為171.7萬輛和173.8萬輛，同比分別下降13.9%和14.1%，環比分別增長8.6%和8.3%;今年累計零售量分別達到1622.7萬輛和1650.1萬輛，同比增幅均為8.7%。

新能源車與傳統燃油車走勢形成強烈的差異化特征，實現對燃油車市場的替代效應，并拉動車市加速向新能源化轉型的步伐。

中國外貿進出口情況數據分析

進入四季度，我國外貿進出口穩的勢頭仍在繼續鞏固。海關總署11月7日發布的進出口數據顯示，今年前10個月，我國貨物貿易進出口總值突破30萬億元，與去年同期的25.95萬億元相比，增長22.2%。我國出口的替代效應仍在延續，機電產品和勞動密集型產品出口均有增長。進口方面，煤、天然氣進口量價齊升，也將繼續影響工業企業成本。專家認為，四季度我國出口仍將保持較高景氣，進口增速也將保持一定韌性。

據海關統計，今年前10個月，我國進出口總值31.67萬億元，同比增長22.2%，比2019年同期增長23.4%。其中，出口17.49萬億元，同比增長22.5%，比2019年同期增長25%;進口14.18萬億元，同比增長21.8%，比2019年同期增長21.4%。以美元計，我國10月出口金額同比增長27.1%(預期24.2%)，增速繼續超預期;進口同比增長20.6%(預期27%)，增速低于預期。

據國家統計局公布的數據，前三季度國內生產總值(GDP)823131億元，按可比價格計算，同比增長9.8%，兩年平均增長5.2%。其中外貿進出口繼續保持較快增長，前三季度，貨物和服務凈出口對經濟增長的貢獻率為19.5%，拉動GDP增長1.9個百分點。

全球供應鏈仍然緊張，我國出口替代效應仍在延續。今年二季度東南亞疫情暴發，造成企業停工停產，不少出口訂單轉移到中國。截至10月份，越南等國多數企業產能仍未恢復，替代效應帶動中國出口保持增長。例如前10個月，我國出口機電產品10.3萬億元，增長22.4%，出口勞動密集型產品3.2萬億元，增長10%。

隨著今年全球經濟逐步復蘇，能源需求穩步增長，帶動了今年大宗商品價格不斷上漲，尤其是能源價格上漲。海關數據顯示，前10個月，鐵礦砂、原油、大豆等商品進口量減價揚，煤、天然氣進口量價齊升。

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