廣州加快建設國際汽車零部件產業基地 汽車零部件再制造可減碳70%以上

• 2021年11月9日 LiuMingYue來源：廣州日報 九派新聞 299 12
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廣州的汽車零部件產業發展情況怎么樣?據了解，第七屆廣州國際汽車零部件及售后市場展覽會于11月5日在廣州保利世貿博覽館開幕。本屆展會展出面積達30000平方米，共迎來600余家參展企業。廣州國際汽車零部件及售后市場展覽會、2021亞洲再制造展覽會同館同期在廣州保利世貿

廣州加快建設國際汽車零部件產業基地

廣州的汽車零部件產業發展情況怎么樣?據了解，第七屆廣州國際汽車零部件及售后市場展覽會于11月5日在廣州保利世貿博覽館開幕。本屆展會展出面積達30000平方米，共迎來600余家參展企業。廣州國際汽車零部件及售后市場展覽會、2021亞洲再制造展覽會同館同期在廣州保利世貿博覽館舉辦。據悉，在汽車關鍵零部件產業鏈領域，廣州將加快建設廣州國際汽車零部件產業基地，打造智能網聯汽車電子產業綜合基地，為行業迅速發展提供有力支持。

汽車零部件再制造可減碳70%以上

數據顯示，汽車零部件再制造可減碳70%以上，汽車零部件加大老舊汽車淘汰更新。支持拆解回收再制造，對于減碳減排有著顯著促進作用。在全體“再制造”人的共同推動下，過往兩屆的亞洲再制造展覽會已取得了顯著成效，給企業帶來了立竿見影的經濟效益。

汽車產業是拉動廣州經濟社會發展的強大引擎，據公安部統計，截至9月份，廣州市汽車保有量超過300萬輛。預計到2025年，汽車產能將突破500萬輛，規模以上汽車制造業產值力爭達到1萬億元，基本形成世界級汽車產業集群。

汽車零部件產業市場集中度分析

汽車零部件產業已經形成東北、京津冀環渤海、華中、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件集群區域，這六大產業集群區域的零部件產值占汽車零部件業的80%左右。其中，長三角汽車零部件產值約占37%的份額，為國內汽車零部件產值最大區域;上海為全國最大的零部件產業基地，汽車零部件行業產值占總產量的20%;浙江和江蘇約占17%。

從汽車零部件行業地域來看，江浙滬等地零部件企業發展基礎雄厚，占比超過60%，河南、陜西、四川等地企業已經興起。整體上，汽車零部件行業產業向中西部地區逐步推進，企業數量占比超過20%，中西部零部件企業持續崛起。

在整車一級配套體系中，龐大的自主零部件群體僅占20%的市場份額，大多數自主零汽車零部件行業企業產品附加值普遍偏低，處于低端市場;外商獨資占50%，中外合資占30%，占據中高端配套市場。

當前，中國、印度等新興汽車市場已成為世界上市場容量最大、最具市場增長空間的汽車消費市場，同時這些國家勞動力資源豐富、汽車零部件行業勞動力成本較低、勞動力素質不斷提高。隨著國際汽車零部件行業競爭日趨激烈，為了開拓新興市場，有效降低生產成本，汽車零部件行業企業開始加速向中國、印度、東南亞等國家和地區進行產業轉移。

在汽車行業下行壓力持續加大的情況下，汽車零部件市場發展總體情況良好，呈中高速發展態勢。在全球化趨勢下，國內汽車零部件企業采用兼并重組、海外并購、股權合資、合資合作等方式，加速拓展并融入世界零部件采購體系并走向世界。

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