廣州市交通運輸局公布2021年第三季度廣州市互聯網租賃自行車經營企業服務質量考核評價結果及運營配額調整情況其中，美團單車得分為90.8分，排名第一;青桔單車得分為86.7分，排名第二;哈啰單車得分為80.1分，排名第三。
廣州市交通運輸局公布2021年第三季度廣州市互聯網租賃自行車經營企業服務質量考核評價結果及運營配額調整情況其中，美團單車得分為90.8分，排名第一;青桔單車得分為86.7分，排名第二;哈啰單車得分為80.1分，排名第三。根據得分和排名情況，以及廣州市交通運輸局和三家經營企業共同確定的運營配額動態調整規則，三家經營企業的廣州市中心六區運營配額分別作相應調整，調整后美團單車的運營配額為15.56萬輛，哈啰單車的運營配額為14.46萬輛，青桔單車的運營配額為9.96萬輛(已包括三家單車企業的越秀區臨時動態配額)。
據了解，2021年第三季度廣州市互聯網租賃自行車經營企業服務質量考核評價結果美團單車得分為90.8分，排名第一;青桔單車得分為86.7分，排名第二;哈啰單車得分為80.1分，排名第三。
共享單車行業迎來大洗牌，眾多共享單車品牌紛紛倒閉退出，資本也對共享單車保持謹慎態度，投融資增速放緩。摩拜被美團收購、OFO被爆押金難退，雙雄爭霸結束，勝利果實卻被2016年的哈啰單車摘取。而此時青桔在成都上線，開始與哈羅單車、摩拜單車展開競爭。
共享單車三國殺局面基本穩定，三者占據整個共享單車市場95%左右的市場份額。至此，百花竟放、硝煙彌漫的共享單車市場進入了另外的一個戰場。
根據交通運輸部公布的數據，截至2019年8月底，我國互聯網租賃自行車共有1950萬輛，覆蓋全國360個城市，注冊用戶數超過3億人次，日均訂單數達到4700萬單。藍皮書認為，未來共享單車用戶規模還將會持續增加，時長交易額將保持持續上漲的趨勢。
共享單車已經越來越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期。
未來共享單車用戶規模還將會持續增加，時長交易額將保持持續上漲的趨勢。從長遠看，預計到2025年城鎮人口將達到9億，共享單車未來還有較大的發展空間。
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