中國是汽車輪轂出口大國，每年出口均居世界首位。但是2019年中美貿易關系接連反轉，宏觀局勢的不穩定以及全球經濟下滑等因素為汽車輪轂的進出口帶來的諸多影響。汽車產銷量增速放緩也影響著鋁輪轂行業發展。中國汽車工業協會近日發布2021年10月汽車產銷數據。中汽協負責
汽車輪轂(Car Rim)是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。因此要特別注意對輪轂的養護。
中國是汽車輪轂出口大國，每年出口均居世界首位。但是2019年中美貿易關系接連反轉，宏觀局勢的不穩定以及全球經濟下滑等因素為汽車輪轂的進出口帶來的諸多影響。
隨著中國汽車鋁輪轂行業的崛起，中國逐漸成為全球汽車鋁輪轂的制造中心，國內輪轂企業在滿足國內市場需求的同時，也積極開拓國際市場。
我國鋁合金車輪出口量遠大于進口量，2015-2018年我國鋁合金車輪出口量逐年增長，2019年出口量開始下降，截至2021年1-8月我國鋁合金車輪進口量為1.34萬噸，同比增長82.85%，出口量為67.29萬噸，同比增長44.1%。
汽車產銷量增速放緩也影響著鋁輪轂行業發展。中國汽車工業協會近日發布2021年10月汽車產銷數據。中汽協負責人介紹，2021年10月，中國汽車產銷環比繼續增長，同比降幅比上月有所收窄。值得注意的是，盡管國慶長假使有效工作日相對減少，但汽車市場需求依然保持增長，新能源汽車增速更為明顯。
據中汽協統計，10月，中國汽車產銷分別達到233萬輛和233.3萬輛，環比分別增長12.2%和12.8%，同比分別下降8.8%和9.4%。2021年1-10月，汽車產銷分別為2058.7萬輛和2097萬輛，同比分別增長5.4%和6.4%，增速比1-9月繼續小幅回落。
在車企方面，1-10月，汽車銷量排名前10位企業共銷售1802.8萬輛，占汽車銷售總量的86.0%。汽車銷量排名前10位企業中，與上年同期相比，上汽、一汽、東風和北汽的銷量略有下降，其他企業均呈現增長。
中汽協的數據還顯示，中國新能源汽車市場在10月總體延續良好表現，產銷環比和同比繼續保持增長，產銷量再創歷史新高，分別達到39.7萬輛和38.3萬輛，環比分別增長12.5%和7.2%，同比增幅均超過130%。在新能源汽車主要品種中，純電動和插電式混合動力汽車產銷環比和同比均保持增長。
2021年1-10月，新能源汽車產銷分別達到256.6萬輛和254.2萬輛，同比增幅均超過180%，已經接近中汽協所預測的2021年全年新能源汽車產銷300萬輛水平。
可以預見，未來幾年中國鋁輪轂產銷量增長主要領域將成為新能源汽車。也會出現下降走勢。
根據中研普華出版的《2021-2026年汽車輪轂行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示：
精益化將成為汽車鋁輪轂行業發展的重要趨勢之一。隨著技術越來越進步,汽車零部件的分工越來越細化,而中國汽車鋁輪轂生產企業普遍規模較小,這就要求任何一個生產企業都必須具有一到兩項精專技術,要著手塑造自己的拳頭產品。
鋁合金作為汽車輪轂的主要原料，在汽車輪轂制造中的成本高達60%-70%。因此鋁合金的產量情況對汽車輪轂的制造成本影響較大。過往十年，中國鋁合金產量逐年上升，鋁合金產量的增長保證了上游原材料供應的充足，也保障了汽車輪轂行業的穩定發展。
進入2019年，中國鋁合金產量同比小幅上漲，1-6月份，中國鋁合金產量合計為402.9萬噸，同比去年增長5.25%。這充分反映了中國鋁行業的快速發展及市場需求的增加。
再生鋁主要下游為汽車行業。在汽車用鋁合金鑄件占比中，缸套、缸蓋、活塞、發動機進歧管占比為60%以上。汽車輪轂占比為15.7%。
目前，很多國際汽車大廠商已來到中國合資建廠，并不斷向中國追加投資，表現了強烈的投資意愿，如德國大眾汽車公司、法國雪鐵龍汽車公司等均向中國增加投資，向中國市場提供家用經濟型轎車，提高在中國轎車市場占有率。
盡管我國汽車工業發展迅速，但與工業化的汽車強國相比還存在不少差距，其中之一便是汽車用材與國外存在一定差距，汽車鋁化率還比較低，以轎車最為突出，一般轎車單車耗鋁量僅為40-50kg左右，隨著世界汽車輕量化進程的加快，特別是加入WTO后，汽車市場競爭國際化日激烈，汽車的節能化、輕量化成為我國汽車工業發展的必要趨勢。
鋁輪轂作為使汽車輕量化的產品，在我國已引起廣泛重視，國內鋁輪轂市場主要集中在上海大眾、一汽大眾、廣州本田和幾個微型車廠、皮卡等主機廠，以給汽車配套為主。
中信戴卡是全球最大的汽車鋁車輪制造商，產品包括鋁車輪和汽車動力總成、底盤和車身系統輕量化鋁制鑄件。據統計，截至2020年中信戴卡營業收入為261.03億元，同比下降1.8%，凈利潤為7.18億元，同比下降25.8%。
2015-2019年中信戴卡鋁車輪產能逐年增長，2020年中信戴卡鋁車輪產能為6900萬只/年，與2019年持平，中信戴卡鋁車輪有26個主要生產基地，分布在中國、美國、歐洲和非洲。2020年中信戴卡鋁車輪銷量為5569萬只，同比增長2%，下半年增速由負轉正同比增長17%。
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2021-2026年汽車輪轂行業深度分析及投資價值研究咨詢報告
輪轂（Car Rim）是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。因此要特別注意對輪轂的養護。...
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