福特確認寧德時代為動力電池供應商 全球動力電池出貨量市場份額排名

• 2021年12月7日 HuangJiang來源：新浪 1419 94
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近日對外釋放的已選定包括寧德時代、比亞迪、松下等五家公司作為福特汽車動力電池供應商的消息寧德時代已向福特汽車供貨。寧德時代方面則表示，“以客戶口徑為準” 。

福特確認寧德時代為動力電池供應商

12月7日，針對福特汽車首席運營官麗莎·德雷克，近日對外釋放的已選定包括寧德時代、比亞迪、松下等五家公司作為福特汽車動力電池供應商的消息寧德時代已向福特汽車供貨。寧德時代方面則表示，“以客戶口徑為準” 。

2021年10月,全球動力電池裝機量約為26.2 GWh,同比增長70%。在10月全球動力電池裝機量Top 10榜單中,中國仍有6家電池制造商上榜。其中,寧德時代仍獨占鰲頭,蜂巢能源和億緯鋰能擠掉力神和遠景動力登榜。

全球動力電池出貨量市場份額排名

10月,寧德時代以8.9 GWh的裝機量和34.2%的市場份額獨占鰲。根據電池使用量排名，寧德時代以67.5 GWh (31.2%) 位居第一，其次是 LG Energy Solutions 以45.8 GWh (21.2%) 和松下以28.5 GWh (13.2%)。緊隨其后的是比亞迪(18.4 GWh(8.5%)、SK On12.6GWh(5.8%)、三星SDI 10.0GWh(4.6%)、CALB 6.0GWh(2.8%)、國軒4.6GWh(2.1%) ，AESC 為3.2GWh(1.5%)，蜂巢能源為2.1GWh(1.0%)。

10 月份全球電動汽車電池使用量達到26.2GWh，同比增長70.0%。盡管新冠疫情持續影響，電動汽車電池市場仍連續16個月保持增長。

作為“巨型工廠”之一,福特將在肯塔基州建立一個占地1500英畝、耗資58億美元的大型工廠,并被稱為BlueOvalSK電池公園。該工廠主要用于生產福特電動汽車所需的電池,預計第一家工廠將在2025年投入使用,第二家計劃于次年運營

根據中研普華出版的《2021-2026年動力電池行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》顯示：

近年來，新能源汽車得到了長足的發展。在新能源車里，市場占比較大的是電動車型。

據外媒CleanTechnica統計，2021年10月全球電動汽車銷量同比增長70%至589663輛，占全球汽車市場8.8%，其中純電動車銷量為416000輛，占全球電動汽車銷量79%，占汽車市場的6.2%。

具體到品牌來看，前三依舊是比亞迪、特斯拉和上汽通用五菱，其中比亞迪秦電動車在10月銷量達到25908輛，比亞迪宋Plus/Pro DM-i的銷量也達到萬輛，為11321輛。繼10月份首次突破8萬輛后，11月再次突破9萬輛。

特斯拉10月全球銷量為48583輛，其中Model Y為27846輛，Model 3為16533輛。此外，從特斯拉當前的市場表現來看，中國市場已經成為其最重要的市場，季度銷量基本占全球銷量的一半。

2021年，新能源汽車銷量和滲透率逐月快速提升，新能源汽車市場化進入爆發式增長新階段。預計，今年國內新能源汽車銷量可達330萬輛左右。

國際能源署5月發布的全球碳中和路線圖認為，從2020年到2030年，全球電動轎車將增長18倍，2030年年銷量將達到5500萬輛。

預計2025年，我國新能源汽車銷量會在700萬—900萬輛之間;2030年，有望達到1700萬—1900萬輛。從保有量來看，2030年大概接近1億輛。

更多動力電池行業詳情，可點擊中研普華出版的《2021-2026年動力電池行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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