飛機(jī)租賃行業(yè)現(xiàn)在怎么樣？我國飛機(jī)租賃公司發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2021年12月9日 HuangJiang來源：新浪 444 22
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飛機(jī)租賃是航空產(chǎn)業(yè)鏈資產(chǎn)和資金融通的中介，受到航空需求、飛機(jī)供給、市場流動性三大獨(dú)立周期共同驅(qū)動。后疫情時代，飛機(jī)租賃行業(yè)迎來需求逐步修復(fù)、供給有限約束、資金成本處于相對低位的三大周期共振。

中國飛機(jī)租賃回購2022年債券

中國飛機(jī)租賃發(fā)布公告，自2021年11月10日起，公司進(jìn)一步購回本金總額6210萬美元的2022年債券(3億美元于2022年到期的利率4.70厘的5年期擔(dān)保債券)，占2022年債券初始發(fā)行本金總額約20.7%。

因此，截至本公告日期，公司已完成購回2022年債券本金總額為9419.7萬美元，約占2022年債券初始本金總額的31.4%，其中價值1070萬美元的2022年債券已被注銷，剩余價值8349.7萬美元的2022年債券預(yù)期在實(shí)際可行情況下盡快注銷。

緊接著注銷回購的2022年債券后，2022年債券的未償還本金總額將為2.058億美元，約占2022年債券初始本金總額的68.6%。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年飛機(jī)租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

飛機(jī)租賃是以飛機(jī)為租賃物的一種租賃業(yè)務(wù)，是航空公司(或承租人)從租賃公司(或直接從制造廠家)選擇一定型號、數(shù)量的飛機(jī)并與租賃公司(或出租人)簽訂有關(guān)租賃飛機(jī)的協(xié)議，出租人擁有飛機(jī)的所有權(quán)，將飛機(jī)的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給承租人，承租人向出租人支付租金。

我國航空租賃公司發(fā)展現(xiàn)狀分析

飛機(jī)租賃是航空產(chǎn)業(yè)鏈資產(chǎn)和資金融通的中介，受到航空需求、飛機(jī)供給、市場流動性三大獨(dú)立周期共同驅(qū)動。后疫情時代，飛機(jī)租賃行業(yè)迎來需求逐步修復(fù)、供給有限約束、資金成本處于相對低位的三大周期共振。

中飛租賃(1848)執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官潘浩文接受香港文匯報訪問時表示，到2040年內(nèi)地的機(jī)隊規(guī)模將達(dá)到9，957架，占全球客機(jī)隊比率22%，勢將成為全球最大單一航空市場。他認(rèn)為香港作為金融中心應(yīng)把握當(dāng)中的機(jī)遇，在新飛機(jī)融資中擔(dān)當(dāng)重要的角色，使香港能夠在未來的航空金融市場占一席位。

談及內(nèi)地航空業(yè)未來的增長動力，潘浩文指出增長潛力來自于大循環(huán)的發(fā)展格局，以及國內(nèi)支線航空市場的潛力，所謂支線航空是指短距離、中小城市之間的非主干航線。他引用數(shù)據(jù)指出，預(yù)期2025年內(nèi)地民航機(jī)場將從239個，增加至370個，其中支線機(jī)場增加至242個。此外，內(nèi)地支線機(jī)隊僅占機(jī)隊總量的1.5%，遠(yuǎn)低于全球12%平均水平，未來需要更多的支線飛機(jī)。

國產(chǎn)飛機(jī)將開啟商品化。此外，國產(chǎn)飛機(jī)快速增長也是內(nèi)地航空業(yè)發(fā)展蓬勃的原因之一，潘浩文解釋國產(chǎn)飛機(jī)經(jīng)過十多年的發(fā)展，已走向產(chǎn)品研制的過程，正全面開啟商品化，隨著未來20年內(nèi)地對新飛機(jī)的需求，香港作為金融中心應(yīng)把握當(dāng)中的機(jī)遇，在新飛機(jī)融資中擔(dān)當(dāng)重要的角色，使香港能夠在未來20年內(nèi)地新飛機(jī)的航空金融市場占一席位。

更多飛機(jī)租賃行業(yè)詳情，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年飛機(jī)租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2026年飛機(jī)租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，飛機(jī)租賃市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，飛機(jī)租賃企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，飛機(jī)租賃行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些飛機(jī)...

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