怎么—鍵解鎖所有車門 汽車車門行業未來發展趨勢分析

• 2021年12月10日 dingyali來源：互聯網 1394 92
• 繁體

對于支持全開門鎖設置的車型，可以在中控屏幕中找到“車輛設置”，點擊進入并選擇“門鎖”。關閉門鎖對話框中的“可選解鎖”選項，下次按鍵一次即可完全打開車門。

怎么—鍵解鎖所有車門

對于支持全開門鎖設置的車型，可以在中控屏幕中找到“車輛設置”，點擊進入并選擇“門鎖”。關閉門鎖對話框中的“可選解鎖”選項，下次按鍵一次即可完全打開車門。

對于不支持全開門鎖設置的車，我們只能去4S店，讓師傅用專用電腦進入ECU修改解鎖設置，超出了大多數車主的解決方案。有些車型只要鎖車，同時按下上下和解鎖鍵，雙閃后設置完成，然后一鍵即可解鎖所有車門。其他車型可以使用編碼器改變行車電腦中的一些參數。

駕駛室門內側有一個安全鎖按鈕。我們按下之后，四扇門都鎖好了，尤其是駕駛室里有小孩跟車的時候，一定要按下安全鎖。

據中研普華研究報告《2022-2027年中國車門行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》分析

汽車車門行業未來發展趨勢分析

目前市面上大部分主流車型采用的車門板金結構主要有“全尺寸內外板結構”、“滾壓窗框結構”和“半開放式車門結構”，這些不同結構的車門上采用的密封條結構也是不一樣的，它們有各自的特點，以及各自所采用的密封條的結構形式。

行業分析師指出，在多年的發展過程中，汽車強國們逐步形成了各自的技術特點和工藝基礎，他們所設計生產的產品都具有各自的特點和差異性。在作為最能體現個性的車身設計上更能反映出這種差異化特征，特別是在車門結構的設計上，能找出好多種在形式上和制造工藝上都不同的車門結構。經過對大量目前市場中，主流的一些轎車的車身結構的研究分析，總結歸納出幾種比較典型的轎車車門板金結構和對應的車門密封系統。

我國汽車產業的市場集中度比國外要低得多。由于我國的汽車門企業大部分配套于汽車整車廠，且與整車自成體系，汽車門產業的集中度明顯不會高于整車產業。

汽車車門行業前景

根據相關數據顯示，資金投入不足，生產規模小，實力弱，使我國汽車門企業無法與國際跨國零部件企業相抗衡。長期以來，由于整車處于賣方市場，我國汽車工業投資重點放在整車能力的擴張上，零部件投資嚴重不足，導致汽車零部件企業小、散、濫問題突出，整體競爭能力極弱。在外資、合資企業雄厚的實力之下，本土車門企業面臨著前所未有的沖擊。從目前國內整車的發展情況來看，車門的市場前景非常好，但是現在各車門廠家之間競爭十分激烈，基本分為合資、獨資兩大陣營。

未來行業市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國車門行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國車門行業市場全景調研及投資價值評估研究報告

  隨著國內經濟的發展，車門市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，車門企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，車門行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些車門細分市場仍有...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡