近期有車主在社交媒體上爆料稱Model Y投保的總費用為8278元而到了12月27日,同一輛車投保總費用就漲到14902元,漲幅高達80%。
網傳特斯拉等新能源汽車保費上漲超50%
近期有車主在社交媒體上爆料稱Model Y投保的總費用為8278元而到了12月27日,同一輛車投??傎M用就漲到14902元,漲幅高達80%。2021年,保險業繼續轉型?!氨kU板塊大跌”、“車險改革一周年”、“百萬保險代理人黯然退場”、“健康險精細化運營”以及“新能源汽車專屬車險”等成為保險業的關鍵詞。
新能源汽車商業保險專屬條款發布
新能源汽車終于也有專屬汽車保險了。中國保險行業協會今天舉行新聞發布會,正式發布《新能源汽車商業保險專屬條款(試行)》。
中國保險行業協會相關負責人介紹稱,《條款》結合新能源汽車充電使用的特點,開發《自用充電樁損失保險》《自用充電樁責任保險》,既涵蓋本車損失,又包含充電樁等輔助設備自身損失以及設備本身可能引起的財產損失及人身傷害;集中解決新技術應用中,輔助設施產生的風險。這是車險首次承保車外固定輔助設備,是汽車保險領域內的一次創新和探索。
新能源汽車保險需求將逐步擴大
近年來,我國新能源汽車產銷量出現大幅增長,中國汽車工業協會統計數據顯示,2014年至2020年,我國新能源汽車銷量從7.5萬輛攀升至136.7萬輛。中國汽車工業協會最新統計數據顯示,今年3月,汽車市場銷售超過252萬輛,環比增長73.6%,同比增長74.9%。一季度,汽車銷售近650萬輛,同比增長超過75%。與2019年一季度數據相比,同比增長近2%。其中,新能源汽車仍為市場增長提供了強勁動力。3月,新能源汽車銷售22.6萬輛,同比增長2.4倍,繼續刷新當月產銷紀錄。一季度,新能源汽車銷售51.5萬輛,同比增長2.8倍。
隨著一系列利好政策推動,我國新能源汽車產業發展會進一步加快,到2025年新能源汽車新車銷售量將達到新車銷售總量的20%左右。這意味著,當前在中國新能源汽車市場占有一席之地,就可以為未來的發展帶來先發優勢。作為汽車后市場中的重要一環,新能源汽車保險也日益受到社會關注。
從國家統計局數據顯示,我國車險保費收入持續增長,從2011年的3505億元增長至2020年的8245億元。但車險賠付方面,隨著商業車險費改之后,車險綜合賠付率明顯下降。購買新能源汽車保險時,大多數汽車保險公司仍采用“按指導價收取保險費,出險按補貼價理賠”的處理方式,出現“高保低賠”的情況。
2020年9月銀保監會發布《關于實施車險綜合改革的指導意見》提出,支持行業制定新能源車險、駕乘人員意外險、機動車延長保修險示范條款,探索在新能源汽車和具備條件的傳統汽車中開發機動車里程保險(UBI)等創新產品。
近年來,我國保險業積極追蹤新能源汽車產業發展,持續開展新能源汽車風險研究,不斷加強與汽車行業的溝通及消費者需求調研,積極開展對新能源汽車安全性和維修性的測評工作等。
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