12月30日0時43分，長征三號乙遙八十四運載火箭成功將通信技術試驗衛星九號送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，為中國航天全年宇航發射任務畫上了圓滿的句號。2021年中國航天共實施宇航發射任務55次，位居世界第一。
2021中國航天發射次數首破50居世界第一
12月30日0時43分，西昌衛星發射中心，長征三號乙遙八十四運載火箭成功將通信技術試驗衛星九號送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，為中國航天全年宇航發射任務畫上了圓滿的句號。在收官發射約5個半小時前，長征二號丁遙四十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，成功將天繪-4衛星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。本年度，中國航天共實施宇航發射任務55次，首次達到“50+”并再度位居世界第一。
航天探測的必要性
當年NASA為了獲得更清晰的月球照片，讓噴氣推進實驗室開發了一種名為數字影像處理的技術，這項技術后來成為了核磁共振和CT誕生的技術基礎。記憶海綿最早是NASA為宇航員進行太空旅行而設計的保護墊，嬰兒的尿不濕是為了解決宇航員在太空中無法如廁的問題開發的。所以航天產業其實與我們每個人都息息相關，那些看起來高大上的技術，最終可能會為我們每一個人所用。
新一輪低軌道衛星通訊競賽已經開始，低軌道有著高穩定性、低時延、不依賴地面設施、輕量化終端的特點，它能夠補足5G的覆蓋短板，對萬物互聯有著重要的意義，更加有可能成為6G競賽的新賽點。2016年至2019年，美國探空火箭發射次數呈現上升趨勢，探空火箭以及由常規火箭送入軌的試驗衛星，都是為了下一代技術儲備進行的必要實驗，而中國在這方面卻略顯保守。實際上對于中國的商業航天來說，迅速積累大量實驗數據，是有效降低航天整體成本，提升效率，研發新材料等科研任務的重要方法，隨著中國整體航天能力的增強，未來實驗驗證體系也必然隨之完善，由此會帶來新市場和新需求。
航空航天制造行業作為高精尖行業，行業的發展需要對科技進行巨大的投入，對于人才的需求也十分巨大，也正因此，航空航天制造行業為科學研究的發展作出的貢獻非常突出。
雖然我國已邁入航空航天大國，但相比于航空航天的超級大國美國和俄羅斯，我國從事航空航天制造行業的企業、單位，小到個人工作者，更重要的都將是牢記使命。在行業大國高端技術的封鎖下，不斷探索新技術，開發新技術，沖破技術壟斷，打造屬于我國自主的航天發展道路。
在今天的航空航天領域，我國已經是航天大國，相比于美國對航天行業的無暇顧及導致停滯不前的結果，以及俄羅斯經濟的長期不景氣難以更好的推動航天事業發展，我國的航天事業則是跟著計劃前行，著眼長遠，有著星辰大海的遠大目標。在這樣的背景下，我國的航天事業必將的到發展，中國航空航天制造行業也將未來可期。
想要了解更多航天工程行業的發展前景，請查閱《2022-2027年航天工程行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。
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