近期,廣西北部灣港抓住RCEP于2022年1月1日正式生效帶來的良好機遇,大力優化營商環境,強化港口基礎建設,不斷擴大集裝箱外貿航線覆蓋范圍。今年以來,吞吐量增速始終排在全國沿海港口前列。12月31日上午8點整,隨著一個個集裝箱吊裝上船,年集裝箱吞吐量首次突破600萬
北部灣港集裝箱吞吐量首次突破600萬標箱
近期,廣西北部灣港抓住RCEP于2022年1月1日正式生效帶來的良好機遇,大力優化營商環境,強化港口基礎建設,不斷擴大集裝箱外貿航線覆蓋范圍。今年以來,吞吐量增速始終排在全國沿海港口前列。12月31日上午8點整,隨著一個個集裝箱吊裝上船,年集裝箱吞吐量首次突破600萬標箱。
集裝箱市場供給、需求分析
全球96%以上的干貨運集裝箱和100%的溫控集裝箱由中國生產,目前制造企業正加大生產力度,但從事集裝箱生產的企業數量依然較少,疫情更是打亂了集裝箱生產的節奏。港口擁堵,船舶運力緊張,導致一艙難求。
大量外貿訂單向中國轉移。海關總署數據顯示,今年前10個月,中國出口17.49萬億元,同比增長22.5%,比2019年同期增長25%。
進入四季度,隨著中國集裝箱企業加大生產力度,班輪公司加快空箱回運,目前月產能已經由以往的20萬標箱提升至歷史最高的50萬標箱,空箱短缺情況目前已經基本得到緩解。
目前,中國集裝箱企業能夠生產包括國際標準和非國際標準的普通貨物集裝箱、特種貨物集裝箱(保溫集裝箱、罐式集裝箱)、地區專用箱、集裝箱半掛車等系列產品1000多個規格品種,產品遠銷世界五大洲100多個國家和地區。
數據顯示,今年前8個月,我國金屬集裝箱產量同比增長了1.7倍。據了解,全球95%以上的集裝箱來自于中國,在我國最大的集裝箱生產基地之一——廣東東莞的南方中集。全世界每10個箱子里,就有一個從這里飄洋出海。
集裝箱企業注冊量持續呈現增長
天眼查數據顯示,我國目前有27萬余家集裝箱相關企業。其中近9成的相關企業為有限責任公司。從注冊資本上看,40%以上的相關企業注冊資本在500萬以上。
近年來我國集裝箱相關企業年注冊量持續呈現穩定增長的趨勢,近5年來年度注冊增速一直維持在20%左右(全部企業狀態)。2020年,我國全年新增4.8萬家集裝箱相關企業。截至2021年12月,我國今年已經新增7萬余家集裝箱相關企業,同比增長59%。
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