隨著物聯網、激光雷達導航技術的發展以及5G技術的推廣應用,叉車將逐漸從人為操控轉變為人輔助操控甚至全智能化操控,未來傳統叉車向無人叉車、AGV(自動導引叉車)方向轉型也已成為必然趨勢。
叉車行業發展前景、叉車市場狀況如何?隨著中國經濟的快速發展,大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運,取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。
叉車產品是工業發展的重要配套基礎設施之一,被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等各個國民經濟部門。隨著全球經濟的發展,對于叉車的需求量也在逐漸上升,促進叉車銷量的增長。
據中研產業研究院公布《2022-2027年中國叉車行業發展趨勢及投資風險研究報告》顯示
隨著全球經濟的發展,對于叉車的需求量也在逐漸上升,促進叉車銷量的增長。根據數據顯示,2011-2020年全球叉車銷量不斷上升,到2020年全球叉車銷量上升至158.26萬臺,同比增長5.98%。
隨著全球叉車銷量的不斷上升,叉車制造行業市場規模也在不斷上升。根據數據顯示,2016-2020年全球叉車制造行業市場規模逐漸上升,到2020年全球叉車制造行業市場規模上升至1511億元,但是隨著叉車制造行業市場規模的上升,叉車制造行業市場規模的增速卻呈現下降趨勢。
從歷史數據來看,叉車行業為周期成長行業,呈現3-4年的完整周期,2-3年上行周期,1-2年下行周期。2020年初疫情暫緩了行業復蘇趨勢,隨著國內疫情控制和生產的恢復,2021年叉車銷售出現穩步增速,預計未來1-2年將延續景氣周期。總體來看,叉車行業又是不斷成長的行業,短期景氣向上,長期來看呈現向好趨勢。
據中國工程機械工業協會對33家叉車制造企業統計,2021年12月銷售各類叉車81066臺,同比增長8.64%;其中國內50332臺,同比下降9.97%;出口30734臺,同比增長64.2%。2021年1-12月,共銷售叉車1099382臺,同比增長37.4%;其中國內783619臺,同比增長26.7%;出口315763臺,同比增長73.8%。
我國叉車行業已形成了市場相對集中,以安徽合力、杭叉集團、浙江中力占據了國內市場主導地位,這三家企業市場份額累計63%。安徽合力市場份額最高達25%,杭叉集團、浙江中力市場份額分別為23%、15%。
目前,整個叉車行業也在通過電動叉車、動力新能源、AGV等方式努力突破天花板,叉車行業正向兩個趨勢演進。從智能制造的趨勢來看,國家在大力引導發展智能倉儲、智慧物流、智能工廠,工業互聯網等智能制造產品和行業。
叉車下游運用廣泛,主要用于搬運作業的人工替代,和工業自動化同周期,屬于穩定成長行業,而且近年來,電動化、無人駕駛進步顯著,科技屬性明顯增強,未來,隨著勞動力成本的上升,自動化替代人工需求增加,叉車滲透率有望進一步提高。
隨著物聯網、激光雷達導航技術的發展以及5G技術的推廣應用,叉車將逐漸從人為操控轉變為人輔助操控甚至全智能化操控,未來傳統叉車向無人叉車、AGV(自動導引叉車)方向轉型也已成為必然趨勢。
我國近年來大力倡導發展智能倉儲、智慧物流,以及伴隨著智能倉儲和智慧物流滲透率的提升,我國電動叉車呈現輕型化、高位化、智能化的發展趨勢。隨著技術和環保政策的進一步驅動,預計未來電動叉車比例會進一步提高,市場滲透率將進一步提升。
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2022-2027年中國叉車行業發展趨勢及投資風險研究報告
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