在中國“新基建”項目中，5G基站建設、鐵路與軌道交通、新能源汽車行業、大型數據中心等均離不開電解銅箔，電解銅箔的需求前景廣闊。
電解銅箔是指以銅料為主要原料，采用電解法生產的金屬銅箔。隨著電子工業的快速發展，電解銅箔市場需求量持續攀升，行業得到快速發展。
電解銅箔行業為資金密集型行業，資金規模的大小直接影響到企業的產能和規模效益。國內電解銅箔同行中擁有一定的資產質量和生產規模，但是與國內同行諾德投資股份有限公司、廣東嘉元科技股份有限公司等相比在生產規模上仍存在一定差距，無法充分發揮規模經濟優勢，進一步降低生產成本。
從我國電解銅箔企業中，投資新建擴建及新建竣工投產銅箔項目來看，2020年，廣東超華科技股份有限公司、湖南龍智新材料科技有限公司等企業投建的鋰電池銅箔項目竣工投產了新產線。初步統計得出，2020年我國電解銅箔產能約為56.36萬噸，同比增長5.62%。
從2016-2020年我國電解銅箔的產量和銷量情況來看，電解銅箔的產銷比僅略微低于100%，說明電解銅箔行業的供需關系較為平衡，供應量和需求量保持同步增長。中國電解銅箔產量逐年上升，2019年達到43.06萬噸，比2018年增加了3.5萬噸，年增長率為9.0%。其中，國內有13家企業的年產量達到1萬噸以上規模。
電解銅箔作為電子制造行業的功能性關鍵基礎原材料，主要用于鋰離子電池和印制線路板(PCB)的制作，電解銅箔主要應用在電子和新能源汽車領域。
就需求來看，近三年，我國政府發布多項政策促進新能源汽車行業的發展，隨著新能源汽車產量的持續攀升，鋰離子電池市場需求量不斷增長，進而帶動電解銅箔在該領域應用需求的增長。而在電子領域，我國是全球第三的印制電路板生產國家，也是全球第三大覆銅板生產國家，隨著電子產業的快速發展，我國CCL和PCB產量持續增長，促使電解銅箔行業快速發展。
在生產方面，我國已經成為電解銅箔主要生產國家，但從產能結構上來看，由于近幾年新能源汽車產業的快速發展，使得本土企業轉向研究生產鋰電銅箔，鋰電銅箔產能占比不斷增長，而電子銅箔的高端化進展緩慢，2019年國內FPC高端銅箔和高頻高速用銅箔總產量僅為1.6萬噸，只占據電子銅箔總產量的5%左右。由此可見，本土企業在電解銅箔高端領域存在不足，目前先進的電子銅箔生產技術由美國和日本壟斷。
電解銅箔需求前景廣闊
在中國“新基建”項目中，5G基站建設、鐵路與軌道交通、新能源汽車行業、大型數據中心等均離不開電解銅箔，電解銅箔的需求前景廣闊。
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