鎳氫蓄電池市場需求增高 2022鎳氫蓄電池發展前景及市場規模增速預測

• 2022年2月2日 WuYaNan來源：互聯網 1208 78
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據統計，2020年中國HEV乘用車銷量合計約為41.4萬輛，同比增長40%，其中豐田銷量為21萬臺。資料顯示，豐田HEV已覆蓋A級、B級和SUV，對鎳氫動力電池的需求很高。

鎳氫蓄電池(Nickel- M etal H ydride battery)，正極活性物質主要由鎳制成，負極活性物質主要由貯氫合金制成的一種堿性蓄電池。鎳氫電池具有高比能量、高功率、適合大電流放電、可循環充放電、無污染，被譽為“綠色電源穩壓器”。如今，鎳氫電池已是一種成熟的產品，國際鎳氫蓄電池市場上年生產鎳氫電池數量約7億只，日本鎳氫蓄電池產業規模和產量一直高居各國前列，美國和德國僅次于日本，在鎳氫電池領域也開發和研制多年。

2022鎳氫蓄電池發展前景及市場規模增速預測

鎳鎘蓄電池的正極材料為氫氧化亞鎳和石墨粉的混合物，負極材料為海綿狀鎘粉和氧化鎘粉，電解液通常為氫氧化鈉或氫氧化鉀溶液。當環境溫度較高時，使用密度為1.17～1.19(15℃時)的氫氧化鈉溶液。當環境溫度較低時，使用密度為1.19～1.21(15℃時)的氫氧化鉀溶液。在-15℃以下時，使用密度為1.25~1.27(15℃時)的氫氧化鉀溶液。為兼顧低溫性能和荷電保持能力，密封鎳鎘蓄電池采用密度為1.40(15℃時)的氫氧化鉀溶液。為了增加蓄電池的容量和循環壽命，通常在電解液中加入少量的氫氧化鋰(大約每升電解液加15~20g)。

鎳氫蓄電池行業市場規模約為44.37億元，受疫情影響，預計到2020年鎳氫蓄電池行業市場規模略有下降，為39.49億元。鎳氫蓄電池是早期的鎳鎘電池的替代產品，在電化學特性方面與鎳鎘電池基本相似，且釋放能量強，鎳氫蓄電池不含有毒物質，可實現對鎳鎘電池的替代。

1-4季度全國鎳氫蓄電池產量逐漸增長，2019年12月全國鋰離子電池產量為162383.3萬只，同比增長9.4%。2019年全國鎳氫蓄電池產量為1572184.4萬只，同比增長4%。2019年國內鎳氫蓄電池產值達1556.9億元，增速放緩。

我國制造鎳氫蓄電池原材料的稀土金屬資源豐富，鎳氫蓄電池已經探明儲量占世界已經探明總儲量的80%以上。國內鎳氫蓄電池研制開發的鎳氫電池原材料加工技術也日趨成熟。鎳氫蓄電池可以和鋅錳電池、鎘鎳電池互換使用，今后鎳氫蓄電池主要朝著產品規格的多樣性和商業化方面發展，而方形電池的發展重點是作為動力車的動力源。

2020-2025年鎳氫蓄電池行業市場規模及增速預測

圖表：2020-2025年鎳氫蓄電池行業市場規模及增速預測

數據來源：中研普華產業研究院

我國制造鎳氫蓄電池原材料的稀土金屬資源豐富，已經探明鎳氫蓄電池儲量占世界已經探明總儲量的80%以上。國內研制開發的鎳氫蓄電池原材料加工技術也日趨成熟。

鎳氫蓄電池市場需求增高

與傳統型鎳氫電池相比，雙極性鎳氫電池集電體等零部件數量少，體積更加緊湊，在尺寸與傳統型電池相同的情況下，能夠搭載更多的電池單元。業內人士分析，雙極性鎳氫電池與比亞迪新一代磷酸鐵鋰電池——刀片電池均在結構上進行了創新，并都解決了電池本身能量密度不足的問題，也使得電池自身安全性、電芯一致性等優勢得到進一步凸顯。鎳氫電池已經是一種成熟的產品，主要應用于消費類電器產品(小型)和HEV動力電池(大型)領域，此外還在安防和醫療等領域有著廣泛應用。在大型鎳氫電池領域，HEV非插電式混合動力車型已是且將是鎳氫電池的唯一大客戶，其擁有安全性高、成本較低、污染少、低溫性能好、循環壽命長等無可替代的優勢。

從HEV車型電池裝機量來看，2021年4月國內HEV節能乘用車合計裝機量約為56.9MWh，同比增長61%。其中，鎳氫電池裝機量約32MWh，同比增長68%;三元電池裝機量約24.9MWh，同比增長53%。據統計，2020年中國HEV乘用車銷量合計約為41.4萬輛，同比增長40%，其中豐田銷量為21萬臺。資料顯示，豐田HEV已覆蓋A級、B級和SUV，對鎳氫動力電池的需求很高。

鎳氫蓄電池行業研究報告中的鎳氫蓄電池行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對鎳氫蓄電池行業進行細化分析，包括產品總體狀況、產品生產情況、重點企業狀況、主要產品總產量、進出口情況等。

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