三大造船指標實現全面增長 中國造船行業具有較強的國際競爭力

• 2022年2月10日 ZhouXun來源：互聯網 698 41
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三大造船指標實現全面增長，市場份額保持全球領先，6家企業分別進入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強——最新發布的數據顯示，中國船舶工業在2021年實現全面繁榮。

三大造船指標實現全面增長，市場份額保持全球領先，6家企業分別進入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強——最新發布的數據顯示，中國船舶工業在2021年實現全面繁榮。

船舶工業是現代綜合性產業，也是軍民結合的戰略性產業，能夠為海洋開發、水上交通運輸、能源運輸、國防建設等提供必要的技術裝備，是國家裝備制造業中不可缺少的組成部分，是現代化大工業的縮影，也是關乎國民經濟發展與國防安全的戰略型產業。

三大造船指標實現全面增長

三大造船指標實現全面增長，市場份額保持全球領先。根據中國船舶工業行業協會發布的數據，2021年，全國造船完工3970萬載重噸，同比增長3.0%;承接新船訂單6707萬載重噸，同比增長131.8%;12月底，手持船舶訂單9584萬載重噸，同比增長34.8%。造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的47.2%、53.8%和47.6%，與2020年相比分別增長4.1、5.0和2.9個百分點。

企業收入利潤同步增長，骨干企業國際競爭能力增強。2021年1-11月，全國規模以上船舶工業企業1093家，實現主營業務收入4252.2億元，同比增長9.6%;實現利潤總額73.5億元，同比增長56.4%。中國船舶集團有限公司三大造船指標首次位居全球各造船企業集團之首。

2020年，我國造船三大指標國際市場份額以載重噸計和修正總噸計都保持世界領先，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的43.1%、48.8%和44.7%。分別有5家、6家和6家企業進入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強。

2020年，造船產業集中度保持在較高水平，造船完工量前10家企業占全國70.6%;新接船舶訂單前10家企業占全國74.2%;手持船舶訂單前10家企業占全國68%。

“2021年，中國船舶工業面對全球疫情持續演變、原材料價格大幅上漲等復雜嚴峻形勢，全行業團結奮進，共同推動中國船舶工業在‘十四五’開局之年取得高速增長，世界第一造船大國的地位進一步穩固，為奮進新時代、加快建設造船強國注入了強大動力。”中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶說。

中國造船行業具有較強的國際競爭力

去年火爆的造船市場令人振奮，但行業仍然存在原材料價格高漲、盈利有限等挑戰。對此，中國船協會長郭大成建議，一方面船舶企業要充分利用期貨等金融工具規避風險或減輕風險影響，另一方面要加強與原材料供應商的合作。近期，中國船舶集團通過與鞍鋼集團簽署戰略合作協議，在建設優質高效供應鏈體系、研發應用新材料新產品等方面加強合作，推進船舶企業與原材料企業深度融合發展，實現互利共贏。

中國船舶工業協會方面建議，保交船、保效益、保安全應成為當前重點工作。2021年，隨著新船訂單的大幅增長，企業生產任務飽滿，中國船舶企業生產保障系數(手持訂單量/近三年完工量平均值)約為2.55年，2022-2023年將是集中交船的高峰年份。船舶企業應嚴格落實疫情常態化防控措施，及早做好鋼材和配套產品的采購規劃，避免原材料、設備等延期影響船舶交付。

對于我國而言，船舶工業成為國家經濟命脈中的一個支柱產業，在經歷多年的發展之后，我國船舶工業不斷壯大，已然成為國際船舶工業中的重要力量，具有較強的國際競爭力。船舶工業是提升一國綜合國力的必備產業，現階段，發展我國船舶工業更為重要，是提高國家綜合實力、加快海洋開發步伐、維護國家海洋權益、保障水上運輸安全、維持國民經濟增長、保證國防安全的必然需求，具有極為深遠的意義。

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