2022年吉利汽車全年銷量將達165萬輛 小汽車行業發展前景及市場競爭分析

• 2022年2月11日 WuYaNan來源：互聯網 237 7
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吉利汽車發布2022年銷量目標，2022年吉利汽車(含領克品牌)的全年銷量定為了165萬輛，相比2021年年銷量的基礎上增長約24%。屆時吉利汽車要是能完成這一銷量目標，有很大可能在車企銷量排行榜上再進一步。

2022年吉利汽車全年銷量將達165萬輛

吉利汽車發布2022年銷量目標，2022年吉利汽車(含領克品牌)的全年銷量定為了165萬輛，相比2021年年銷量的基礎上增長約24%。屆時吉利汽車要是能完成這一銷量目標，有很大可能在車企銷量排行榜上再進一步。

經過幾十年積累，中國的汽車設計、研發和制造能力均有很大提升，產品力不斷增強。

2022小汽車行業發展前景及市場競爭分析

2021年乘用車市場回暖，細分市場走勢分化，低排量車型下滑幅度較大，自主品牌市占率下行趨勢暫停，豪華車消費占比提升。新能源乘用車市場多元化發力，大集團新能源表現分化，上汽、廣汽表現較強。批發銷量突破萬輛的企業有比亞迪、特斯拉中國、上汽通用五菱和上汽乘用車;零售銷量突破萬輛的企業有比亞迪、上汽通用五菱和廣汽埃安。

隨著全球經濟下行壓力增大，自2016年來，全球汽車產量增速不斷放緩，2019年產量出現下降，2020年加之受疫情的影響，全球汽車市場持續低迷，產量僅為7762.2萬輛，較2019年的9217.6萬輛同比下降15.8%。

全球汽車銷量下降的很大一部分原因是由于中國及印度等發展中國家經濟增長放緩以及部分國家取消了電動汽車稅收優惠所導致，2019年全球汽車銷量為9135.8萬輛，較2018年的9565萬輛同比下降4.5%，2020年全球汽車銷量將進一步下降。

根據中研普華研究院《2022-2027年小汽車行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》顯示：

隨著各個國家對環保重視程度的提升，電動汽車利好政策頻發，全球電動車產銷量爆發式增長，2019年全球電動車銷量為221萬輛，占全球汽車總銷量的2.4%，2020年全球電動車銷量達到324萬輛，較2019年同比增長46.62%。

全球汽車市場結構分析

1、全球汽車市場區域結構分析

2020年亞洲和大洋洲共生產乘用車3583.7萬輛，生產輕型商用車465.6萬輛，生產重卡363.9萬輛，生產巴士15.7萬輛;歐洲生產乘用車1454.6萬輛，生產輕型商用車211萬輛，生產重卡22.5萬輛，生產巴士4.0萬輛。

在市場一片低迷之中，中國車市領軍地位十分突顯，中國汽車生產量遙遙領先，2020年汽車生產前五地區依次為中國、美國、日本、德國、韓國，產量分別為2522.52萬輛、882.24萬輛、806.76萬輛、374.25萬輛、350.68萬輛;分別占全球汽車總產量的32.50%、11.37%、10.39%、4.82%、4.52%。

2、全球汽車市場品牌結構分析

圖表：2021全球最有價值的100個汽車品牌榜TOP10

數據來源：中研普華研究院

2021汽車品牌價值排行榜顯示，上榜100強汽車品牌總價值達到5865億美元，其中豐田以594.79億美元榮登榜首，奔馳以582.25億美元緊隨其后，大眾和寶馬的品牌價值也均突破400億美元。

從增長速度來看，奔馳品牌價值暴跌了10.5%，以致于丟了連續三年的榜首位置;而特斯拉品牌表現最好，繼2020年以65%的增長速度成為成長最快的品牌外，2021年特斯拉的品牌價值繼續暴漲157.6%，首次進入全球最具價值汽車百強榜的TOP10。

汽車行業景氣度回升汽車行業是我國最重要的支柱產業之一，汽車行業產業鏈長，上下游延伸至實體經濟的諸多方面，是國民經濟發展的中流砥柱，對經濟增長有至關重要的拉動作用。

想了解更多關于小汽車行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年小汽車行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》。

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