廣州舊樓加裝電梯數量在全國居首位 電梯行業方向發展分析

• 2022年2月28日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 475 25
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近年來，廣州市積極踐行“人民城市人民建，人民城市為人民”理念，針對舊樓加裝電梯“落地難”問題，完善立法，綜合運用法制審核、人民調解、行政復議等手段，為推進老舊小區加裝電梯提供全方位法治保障。截至2021年10月底，廣州市累計完成加裝電梯規劃審批11939部，約5

廣州舊樓加裝電梯數量在全國居首位

近年來，廣州市積極踐行“人民城市人民建，人民城市為人民”理念，針對舊樓加裝電梯“落地難”問題，完善立法，綜合運用法制審核、人民調解、行政復議等手段，為推進老舊小區加裝電梯提供全方位法治保障。截至2021年10月底，廣州市累計完成加裝電梯規劃審批11939部，約占全國既有住宅加裝電梯總量的50%，舊樓加裝電梯總量居各大城市首位，惠及30多萬戶100余萬居民。政策實施以來，廣州有2000余位市民提取了7600余萬元用于舊樓加裝電梯。近三年來，廣州市復議辦辦理舊樓加裝電梯行政復議案件640余件，舊樓加裝電梯發案率7%，復議后80%的案件息訴服判，行政復議化解行政爭議主渠道有效彰顯。

電梯行業方向發展分析

近年來，我國電梯行業高速發展，全球70%的電梯生產于中國，全球 60%-65%的電梯在中國市場銷售。國內電梯總產量從2012 年的 52.9 萬臺增至 2020 年的128.2 萬臺，位于全球市場前列。隨著電梯產量的不斷增長，我國電梯保有量亦持續增加，從 2012 年的 245.33萬臺增至 2020年的786.55萬臺，始終保持高速增長，目前我國已成為全球電梯保有量最大的國家，占全球規模的三分之一以上。

目前我國有電梯安裝、改造、修理資格證的企業約1.2萬家，主要從事電梯銷售代理、安裝、改造、修理、維保等業務，承擔了國內約70%的在用電梯維護保養工作。經過高速發展的階段，目前國內電梯行業已經進入到平穩發展期。

在“中國制造2025”的推動下，電梯企業要實現智能化轉型，需要促進電梯制造技術改造升級，實現對現有生產設備及技術進行升級改造，積極探索智能化工廠的建設，讓電梯產品在自動化、智能裝備領域得到更大發展空間。電梯企業要加大在智能化、高端技術領域上的投入以及對核心技術的掌握，才能不斷升級電梯體系智能化水平，從而實現企業轉型升級，提升行業競爭力。

近年來，國內外電梯企業在電梯領域的投入不斷加大，各類節能、環保材料及技術不斷得以研發及應用，如永磁同步無齒輪曳引機、導向輪、曳引輪等。在控制技術方面，電梯群控系統更趨于智能化，如控制目標的多樣化、非線性表現等動態特性，達到高效節能的效果。未來一段時間內，節能技術領域的進步將會不斷在電梯產品中得到體現。

在未來的3～5年內，新梯市場主要依靠保障房建設、棚戶區改造、城市軌道交通、公共基礎建設等方面。其中，還有一個重要的層面就是舊樓加裝電梯。在2019年十三屆全國人大二次會議政府工作報告中，明確指出“城鎮老舊小區量大面廣，要大力進行改造提升，更新水電路氣等配套設施，支持加裝電梯和無障礙環境建設，健全便民市場、便利店、步行街、停車場等生活服務設施。”

經過數十年的積累，我國電梯行業已經形成了從原材料供應、零部件制造，到整梯設計研發、制造，再到售后服務的完整產業鏈。隨著電梯市場需求的快速擴大，我國已發展成為世界電梯產銷量和保有量第一大國。良好的發展潛力受到了資本的追捧，很多商家不顧實際情況大力開發，導致了行業的產能過剩嚴重。近幾年，國家相關部門頒布相關的去產能政策，不適應市場發展的企業被淘汰出局，行業企業由2014年的593家下降到2016年的544家。

想要了解更多行業的發展前景，請查閱中研研究院出版的《2022-2027年中國電梯行業深度調研及投資前景預測研究報告》。

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