我國碳酸鋰行業的產能大于需求，盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲，但整個行業的銷售平均價格處于下降區間，行業的平均利潤越來越薄。企業的核心競爭力和規模化的優勢已經使那些沒有自主研發能力的小企業的生存空間越來越小，企業的數量將會逐步減少。
我國碳酸鋰行業的產能大于需求，盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲，但整個行業的銷售平均價格處于下降區間，行業的平均利潤越來越薄。企業的核心競爭力和規?；膬瀯菀呀浭鼓切]有自主研發能力的小企業的生存空間越來越小，企業的數量將會逐步減少。
目前全球碳酸鋰市場集中度非常高。在中國的幾個大型項目投產前，全球主要產能集中在SQM、FMC、和Chemetall三家手中。
從需求看，“雙碳”目標下新能源產業快速發展極大拉升了鋰原料需求。中國汽車工業協會數據顯示，2021年新能源汽車全年累計銷售352.1萬輛，市場滲透率達到了13.4%，同比增長1.6倍。動力電池裝機量隨新能源汽車的普及而膨脹，繼手機鋰電池之后成為了鋰電池行業最大市場。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年碳酸鋰行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》統計分析顯示：
圖表：2021碳酸鋰行業市場規模(億元)
資料來源：中研普華
據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布數據，2021年上半年，我國動力電池產量累計74.7GWh，同比增長217.5%。其中，三元電池產量累計36.9GWh，占總產量49.3%，同比增長149.2%;磷酸鐵鋰電池產量累計37.7GWh，占總產量50.5%，同比增長334.4%。2021年上半年，我國動力電池銷量累計58.2GWh，同比增長173.6%。
電池級碳酸鋰華東地區均價價格為360000元/噸，相比價格上調了7.14%。工業級碳酸鋰華東地區均價價格為332600元/噸，相比價格上調了5.72%。
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2022-2027年碳酸鋰行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告
碳酸鋰行業研究報告主要分析了碳酸鋰行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產品價格...
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